基于实验模态某结构动力模型修正与软件集成研究.pdfVIP

2003全国仿真技术学术会议论文集 基于实验模态某结构动力模型修正与软件集成 李海峰1，李丽娟1，赵晓平1．陈大林2 (1中国工程物理研究院计算机应用研究所．四川绵阳621900；2中周[程物理研究院结拇力学研究所，四川绵阳621900) 摘要：在结构动力学分析中，其动力学模型修正是一十技术难氨。当前的修正方法基于修正对象的不同可分为设计参数型 和矩阵参数型两大类。根据实际需求，该文利用HyperGraph和I—DEAS软件钊对某结构的动力学模划修正做了分析与研 究将萁模型中的部分区域材料属性一杨氏模量进行了修正计算，达到特定的动态性能，以满足该结构的前三阶频率值。 汁算数据与实验测试结果比较，在允许的谋差范围内。最后．利用C++Bulider语言，采用基于向导的提示界I自}和面向对象 的编程技术，对模型修正过程进行了软件集成开发． 关键词：动力学；模型修正；HyperGraph；I—DEAS；动态性能；软件集戚 9 中围分类号：TP39l 文献标识码{A I 1 引言 2该结构动力学特性 随着现代工业技术的发展，工程设计业已开始从传统的 2．1有限元计算分析 由经验、类比和静态设计向动态设计方式转变。在此过程 该模型由上锥筒、下锥筒、中间薄壁铁筒、联接平板、联 中，结构动态陆能起着非常重要的作用。进行结构动力学分 接筋板、底座六部分组成，其中后三部分构成夹具结构。上、 析以解决工程中普遍存在的振动问题，首先就得建立结构的 下锥筒与中间铁筒，下锥筒与联接平板是通过螺钉固接在一 动力学模型。模型建立的正确与否，直接关系到后续计算是 起，连接平板与底座通过联接筋板连接在一起。该模型较复 否正确。因此，建立一个正确的动力学模型是十分重要的。 杂的地方在于夹具部分，因为中闭的联接筋板完全不对称。 如果建立的模型不满足要求，则需要进行修正。 建立有限元模型时．除联接筋板采用壳单元外，其余部分均 目前，动力学建模主要有三种方法：理论建模、实验建 采用三维实体单元(螺钉结构被忽略)。模型总自由度数 模、理沦与实验综合建模。理论建模的主要方法是有限元 80000多个。图1为该结构整体有限元模型。 法。南于埘结构缺乏足够的了解、理论假设的误差、模型简 利用建立的有限元 化、方法自身等原因，所建立的有限元模型往往不能完全真 模型在I—DEAS软件中 实反映结构实际情况，其计算结果与实验结果可能并不一 对该结构进行自由模态 致。实验建模主要是基于实验模态分析方法。它可以识别 分析。分析结果表明， 出结构的动力学模型。虽然受到实验测点布置、实验设备等 该结构的振型主要是各 影响，它所I}l别出的只是结构的一些低阶的、不完全的模态 部分呈现出鼓形，有整 参数，但是具有准确、可靠的特点，故可用来修正有限元模 体椭圆形鼓．铁筒五角 型．艟其模态参数与实验结果一致或基本一致。第三种方法 形鼓．整体四边形鼓等。 也被广泛采用，即通过大型有限元分析软件建立结构的有限 有限元分析结果显示， 元模型．计算理论模态参数，然后结合实验识别出的模态参 其基频是246．9Hz的整 数对有限元模型进行动力学修正。 体椭圆形鼓，该结构存 结构动态模型修正主要解决的问题是在已知结构动态 在对称模态。表l给出 围1锥筒整体有限元模型 性能变化或给定动态性能的情况下，求出结构参数的变化。 了基于有限元分析的固 有频率及振型。 本文则根据实验结果．利用HyperGraph和I—DEAS软件，针 对某结构的动力学模型修正做了分析与研究，将其有限元模 型中的部分区域材料属性——弹性模量进行了修正计算，以