基于耗散能原理的冲击损伤与疲劳损伤耦合分析研究.pdfVIP

第九届全国冲击动力学学术会议论文集 基于耗散能原理的冲击损伤与 疲劳损伤耦合分析 刘逸平，何庭蕙，黄小清，汤立群 (华南理工大学土木与交通学院，广东广州510640) 摘要： 对液体橡胶基混凝土材料进行了压缩疲劳和冲击循环交叠加载，测量了弹性模量随着加载试验的变化情况， 考虑到累积耗散能对于疲劳损伤町以看成是一个独立的冈素，采用耗散能的累积定义损伤，对加载过程中的冲击损 伤和疲劳损伤进行J，耦合分析，结果表明，冲击损伤和疲劳损伤是相互耦合的，冲击损伤对疲劳损伤的扩展产生了 明显影响。 关键词：固体力学，冲击损伤，疲劳损伤，耗散能 中图分类号： 0346．5 文献标志码： O 引言’ J。 从减轻自重和提高行车舒适性的方面考虑，目前大跨径钢桥面一般采用沥青混凝土铺装层【l 但由于沥青和钢桥面本身的特性，以及钢桥面铺装技术对钢桥面结构和自然环境有较强的依赖性等 原因，钢桥面铺装体系在设计使用年限内发生破坏的