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基于排队网模型的流水车间缓冲区容量优化-OpenRepositoryof
第 卷第 期 计算机集成制造系统
20 4 Vol.20No.4
年 月
2014 4 Com uterInteratedManufacturin S stems A r.2014
p g g y p
: /
DOI 10.13196 .cims.2014.04.lixian .0890.8
j g
基于排队网模型的流水车间缓冲区容量优化
,
1 2 1 1
, ,
李 翔 陈庆新 毛 宁
( , ;
广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室 广东 广州
1. 510006
, )
湘南学院物理与电子信息工程系 湖南 郴州
2. 423000
: ,
摘 要 针对订货型单类型工件多级流水车间缓冲区容量优化设置问题 在考虑各级工序节点之间耦合关系的
, ,
前提下 基于连续时间 Markov 随机过程原理建立了多级流水车间的排队网节点状态模型 并根据缓冲区容量优化
, 。 ,
目标函数的特点 给出缓冲区容量和任务拒绝率之间的关系 基于该模型计算系统的关键性能指标 以任务拒绝率
, 。 ,
为约束条件 提出一种缓冲区容量优化的启发式优化算法 通过该算法计算算例及结果分析 最终确定了合理的缓
冲区容量。
: ; ; ; ;
关键词 排队网 流水车间 连续时间马尔可夫链 缓冲区设置 启发式方法
中图分类号: 文献标识码:
TP391 A
Bufferallocationo timizationofFlowSho basedon ueuin networkmodel
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