平昌XX项目招商手册.pptx

平昌XX项目招商手册Flourishing new Imagine· Enjoy new life繁华新想象·享乐新生活Part1 城 市 篇城市区位通、南、巴三匙县咽喉，川北重镇 平昌县位于四川东北部、米仓山南麓，东接万源、宣汉，南抵达州、渠县，西邻营山、仪陇，北连通江、巴中 平昌县是全省首批扩权强县试点县，幅员2229平方公里，辖43个乡镇 平昌自古以来就是达县通往通江、南江、巴州三区县的咽喉。地处两江之口的江口镇，素有“川北重镇”之称南江县通江县城市人口辐射周边乡镇，坐拥百万消费人流平昌县总人口105万，位居四川省181个区县前20强，“一区三县”中位居第二，全县常驻人口为86万县城建成区面积9.7平方公里，常住人口23.8万，城镇化率29.1%，仅次于巴州区城市经济川东北经济圈核心重镇，消费潜力大平昌GDP仅次于巴州区2011年GDP达81.04亿元、社会消费品总额达30.29亿元2011年城镇居民人均可支配收入达14027元，比上年增长14%，消费支出同比增长18%，消费水平居高城市交通对接大交通时代，创川东北半小时经济圈目前平昌交通运输主要依靠省道201、202，与达川火车站相距100公里，与达州河市机场相距110公里；与巴中相距85公里成巴南高速已于2013年1月通车，成巴南高速全长约300公里巴达高速全线入境，预计2013年6月正式通车。巴达高速平昌段出入口位于信义板块。巴达铁路已于2009年正式开工，新增巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、龙会站等10个车站，预计2013年 9月建成巴达高速平昌段出入口右图红色为巴达高速黑色为巴达铁路平昌火车站城市交通金宝大道向南北方向延伸分别连接火车站和黄滩坝；火车站向北经金宝大道连接金宝组团，再通过黄滩坝大桥连接信义大道与高速公路互通，构建起新区与火车站、高速公路互通和老城区的立体交通骨架，实现新区“外畅内通、便捷快速”的综合交通网络体系。　川东北第二大垮径桥梁——平昌安家坝大桥已进入工程扫尾阶段。该大桥是平昌县信义组团与金宝新区的便捷通道，全长223.04米、宽18.5米。截至目前已完成投资5100万元，预计今年正式通车。依托于高速公路、铁路、在建的2座大桥及现有省道组合的交通网，平昌信义板块将成为巴中市域内重要的商贸重镇城市规划“三心”规划，居住中心盘踞巴河两岸以巴河北岸信义组团为核心的城市居住中心，未来导入10万人以上居住中心以火车站为核心的物流中心，位于平昌火车站500亩金宝物流园区已完成初步选址，全县“十二五”重点工程。以巴河北岸为核心的城市商业中心，县城政治、经济、文化功能核心，区域经济发展成熟.城市规划城市核心居住区域主要开发区域信义板块开发量最大，区域规划清晰，市场认知度高金宝板块金宝组团规划落实起步阶段，平昌未来的行政中心信义板块老城区老城区发展相对相对成熟，发展空间狭小平昌火车站从城市规划来看，平昌刚经过“插花式”的阶段，城市框架雏形初现，处于房地产发展初期。住宅板块化格局逐渐形成，城市目前仍是单核心阶段，即只有一个核心商圈。城市商业五大商圈格局，档次低端亟需升级平昌商业格局由汉王庙商圈、汽车商圈、俊东广场商圈、农场商圈及新平街商圈五大商圈组成。商业形式以沿街底商为主，分布于信义大道、新平街沿线及俊东广场、农场周边，整体缺乏商业规划，无大型综合商业项目。少量国内一二线品牌入驻，平昌人民不断增长的消费力，亟需大量知名品牌入驻，释放城市消费力。平昌目前以县城传统商业形态为主，业态匮乏品牌参差不齐，无高品质的大型连锁超市、百货、电影院、专业卖场以及知名餐饮娱乐，已经无法满足平昌与日俱增的消费需求，导致消费外流，平昌呼唤城市商业业态的优化和填补典型业态研究、经营潜力巨大 ?摩尔超市：社区商业经营面积1500-3000平米，主 力店为摩尔超市及周大生珠宝。现已有4家门店，区 域认识度高。 ?多又好超市：已有2家门店，主要经营日化用品，位置好，区域认知度 较好。 ?市场空间：超市消费模式受平昌居民的广泛认同，但昌缺乏品牌综合型超市，升级超市消费环境。?百货以沿街零售小百货为主，沿街服饰、鞋帽及小百货店为主。?无大型百货商场或者集中百货卖场，以到达州、巴中及成都为中高端百货消费为主。?市场空间：对大型百货需求大，但平昌山地地形，能满足大型百货商业物业较少，我司可定制适合物业。典型业态研究、经营潜力巨大?平昌唯一一家万达飞扬影院，位于新平街，共计3个厅， 影院图片专业卖场图片 ?市场空间：平昌由于受到一定交通及地形原因， 休闲娱乐较少，亟需扩充都市型休闲方式，电影院 有较大的市场空间。?专业市场暂无苏宁、国美等大型电器卖场，以本地三江电器为主。?批发市场以小商品交易为主——平昌义务商贸城等，档次低，经营混乱。?市场空间：亟需