数控机床可靠性国内外现状与技术发展策略.pdfVIP

维普资讯 数控机床可靠性国内外现 与技术发展策略 ■ 吉林大学数控装备可信性研究所 贾亚洲 杨兆军 国内外对数控机床的研发 ，主要面向高档次， 追求高速、高精、多功能和多轴联动复合加工等。 随着复合功能的增多和密集型技术的引入 ，故障隐 患增多，先进功能和性能不能维持 ，先进性失去意 义。在 日趋激烈的开放市场竞争中，产品可靠性成 为广大用户关注的焦点，数控机床的高水平化和复 杂化突出了研究可靠性的必要性和紧迫感。 国内外现状——承认差距但不能夸大差距 国产数控机床可靠性在稳步增长 我 国在 ”八五”期间，对5家数控机床骨干企 业的典型产品进行可靠性摸底 。可靠性的主要指标 MTBF (平均故障间隔时间)只有200～300小时。 考核的样机是企业自身优选的，实际上大部分国产 加工中心 机床当时都不到200小时。此间对从德、日、美等 家数控车 国进 13的45台立、卧两类加工中心进行同样的考 研究 ，在 核 ，MTBF值达300～500小时。在 ”九五 和 ”十 的3O多豸 五”期间，我国机床行业中十多家数控机床骨干企 踪 ，到2( 业与吉林大学数控装备可信性研究所密切合作，结 到 500～ 《 合国家科技攻关以及国家 ”863 计划项 目进行可 这时不再 靠性攻关。在数十家机床用户，采集和积累大量现 按生产批 场故障数据基础上 ，进行可靠性增长实用技术的开 的点估计 发与应用研究。”九五”攻关 ，10家企业典型产品 性现状。 的MTBF提高到400／J~时以上。样机是攻关产品，行 场竞争力 业的总体水平要低于这个数值。 前国产数 ”十五 期间，先后在北京第一机床厂等6家 原因之一 维普资讯 C 憨 承认差距但不能听信个别国外厂商的广告宣传 使用的产品无从谈其可靠性。对可修复的产 最近几年，我们在汽车行业和汽轮机行业选择了进 口机 品，可靠性特征量MTBF的英文原文就是Mean 床的典型用户 ，对从发达国家进 13的数控机床也进行同样的 Time Between Failures ， 即平均故障间隔时间， 现场跟踪和考核。考核期内汽车行业用户的7台加工中心累 对于数控装备这种可修复的产品，就是从一次 积纯工作时间 (不包括各种原因的停机时间)127749小时 故障到下一次故障的平均时间，这同样是国内 发生故障总次数134次 分别计算出单台加工中心的MTBF的 外公认的可靠性常识。 观测值从870小时到1O61小时之间：6台数控车床累积纯工 我国对MTBF的评估 ，早在 ”八五 期间， 作时间153558小时，发生故障总次数 15O次，单台机床MTBF 原机械工业部就组织制定了 数控机床可靠性 的观测值在831～1244小时之间。在汽轮机行业对瑞士、德 考核办法 (试用稿)》，1993年我国又