货车周时指标评价体系研究.pdfVIP

货车周时指标评价体系 广铁集团统计中心 胡湘丽 前言 2004年，铁道部为了缓和运量与运能不足的矛盾，促进货车运 用效率的提高，将货车周转时间，作为考核性指标，纳人铁路局经营 业绩考核。但货车周转时问，反映的仅是运用货车的周转过程，并不 反映所有货车的时间效率，也不反映货车的综合载重利用率。因此， 单纯考核周转时间，爱利益驱动，极容易引发统计上的弄虚作假，出 现周时压缩、货车能力鞋用下降的现象。所以，有必耍引人缴费车周 时和缴费车日产量指标，建立一个货车周时指标评价体系，弥补货车 周时单项指标评价货车运用效率的不足，实现对缴费货车运用效果 的综仓评价，客观分析货车运用效率。 一、考榱指标：货车周肘 货车周时为运用货车平均每周转一次所消耗的时间．它有时间 相关法和车辆相关法两种计算方法，两种方莹求得的数字应接近。 考核时，一般使用车辆相关法计算，即：货车周时=运用车／工作量 二、评价指标 从成本角度出发，所有产生成本的车辆都应考虑效率，故须对缴 费车进行分析；效率分为时间利用效率和空间能力利用效率，车辆周 转时间反映时间效率，日产量则综合反映时间利用效率和空间能力 利用效率。所以引入缴费车周时(缴费车周时：缴费车／工作量)， 可以考察所有缴费货车的时间效率；引入缴费车日产量指标，全面反 映所有缴费车辆的综合利用效率(墩费车日产量=货物周转量／缴 费车)。引入这两个指标，观察它们相对于货车周时的变动情况，… 方面可以分析货车周时反映时间效率商低的真实度，另一方面则考 察了缴费车辆最终的运输效果。 224 1．评价指标A：缴费车周时与货车周时变动比 指标含义及作用：某一时期缴费车平均每周转一次消耗时阀的 变动情况与同期运用车平均每周转一次消耗时间的变动情况之比， 间接考察同样需交纳货车使用费的非运用车的时闯效率。 2．评价指标B：缴费车B产晕与货率周时变化速度的相反数对 比 指标含义及作用：以某一时期缴费货车日产量变化速度与同期 货车周转时间变化速度的相反数对比，消除日产量与周时指标逆向 变化带来的不便，以便缴费车日产量与货车周时同方向对比观察，衡 量是否存在货车周时压缩、运输能力未同比提高的现象。 三、评价漉程 广——·I 指标值理想，章接判断 l L一一—·l指标值不理想，进行因素分析l I计算各因素对指标的影响1 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．j!．．．．．一 二二二[二 一．竺竺罂． 四、评价指标计算 1．评价指标A： 缴费车周时与货车周时变动比=缴赞车周时变化量÷货车周时 变化量 =(Nmyu，工一Nm／U1)／(N运／U工7一N逗／UT) 2．评价指标B： 缴费车日产量与货车周时变动比=本期缴费车日产量变化速度 ÷(一本期货车周时的变化速度) =((∑PL／N鞋’一∑PIJN墩)／(∑PI／N嗽))／(一(N近7U工’一 Ni／UI)／(Ni／U』)) 注：公式中带上标…’者表示本期指标或实际完成指标，不带上 225 标者表示上期指标或计划指标。 五、指标评价标准 评价指标A、B分别将缴赞车厨时、缴费车日产量的变化快慢与 货车周时的变化快慢进行同向对比。但货车周时的压缩或延长，使 评价标准得出了刚好相反的结论，也就是当货车周时压缩时，缴费车 周时的压缩、日产量的提高速度都大于货车周时的压缩速度时综合 运输效果佳；当货车周时延长时，缴费车周时的延长、日产量的下降 速度都小于货车周时的延长速度则综合运输效率较高，所以可以得 出下面的评价标准，其中评价类型五一八分别与一～四是不同条件 下相反的评价标准得出的相同结论。 当评价指标值不理想时，要对影响指标值的货车周时、缴费车日 产量变化的原因进行因素分析(因缴费车周时与货车周时的区剥仅 在于缴费车与运用车的变化情况不同，故对货车周时因素分析后，不 再单独对缴费车因素分析，只