原创力文档- 1、本文档共6页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
2007 年 MSC.Software 中国用户论文集
白车身接附点局部动刚度分析
肖攀 周定陆 周舟
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
- 1 -
2007 年 MSC.Software 中国用户论文集
白车身接附点局部动刚度分析
BIW INPUT POINT INERTANCE ANALYSIS
肖攀 周定陆 周舟
(长安汽车股份有限公司汽车工程研究院，重庆 401120)
摘 要: 白车身接附点的局部动刚度对整车的 NVH 性能有较大的影响，是在整车 NVH 分析
中需要首先考虑的因素。MSC Nastran对于整车的中低频 NVH分析有一套完整的解决方案，
本文中的 IPI分析是其中的一种方案。
关键词: 白车身，有限元，接附点，动刚度，源点导纳
Abstract：The local dynamic stiffness of attaching points is the key point to NVH
performance of a vehicle, and it should be considered first in NVH analysis. MSC
Nastran can provide a series of solutions for normal frequency NVH analysis of total
vehicle, and IPI analysis in this paper is one of these solutions.
Key words: BIW, CAE, NVH, IPI, MSC Nastran
1 前言
随着消费者对汽车的要求越来越高和对汽车认识的成熟，汽车的NVH 性能也成消费者
非常关注的性能指标之一。NVH 测试试验虽然是一种必不可少的可靠的方法，但有滞后的
缺点，必须要在样车完成之后才能进行试验并发现问题，然后解决问题。如果问题严重，还
将带来开发周期的延长和巨额的设计变更费用，增加开发成本。整车 NVH 性能的 CAE 分
析方法，其优点在于可以在没有实物样车的工程化设计阶
文档评论（0）