基于流固耦合两相介质动力模型的水下隧道结构地震反应研究.pdfVIP

下载本文档

12
0
约2.45万字
约 10页
2018-01-08 发布于天津
举报
版权申诉

基于流固耦合两相介质动力模型的水下隧道结构地震反应研究.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

应用基础与工程科学学报第卷期年月文章编号中图分类号文献标识码基于流固耦合两相介质动力模型的水下隧道结构地震反应研究李亮杜修力崔智谋王相宝北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京摘要基于有限元软件平台应用流固耦合两相介质动力模型孔压单元模拟场地饱和土体进行了水下饱和土体场地上隧道结构地震反应的计算研究计算结果表明对于饱和土体场地上的单洞隧道在地震动输入结束后隧道底部附近区域土体的孔隙水压力值最大此时隧道两侧土体的孔隙水压力呈现对称分布对于饱和土体场地上的双洞隧道在地震动输入结束后两隧道之

23 4 应用基础与工程科学学报 Vol． 23 ，No． 4 第卷期 20 15 8 August 20 15 年月 JOUＲNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEEＲING 文章编号:1005-0930 (20 15)04 -0763-0 10 中图分类号:TU354 文献标识码:A doi :10. 1