现浇X形桩复合地基拓宽高速公路路基沉降计算方法研讨.pdfVIP

第 33卷第 1期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 Vo1．33NO．1 2013年 2月 JournaIofDisasterPreventionand M itigationEngineering Feb．2O13 现浇X形桩复合地基拓宽高速公路路基沉降 计算方法研究 於 慧，丁选 明，吕亚茹 (河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室、 河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心 ，南京 210098) 摘要 ：软土路基沉降计算是高速公路拓宽工程 中的重要课题 。以南京长江四桥南接线栖霞互通 312国道拓宽段采 用现浇 x形桩处理的软基路段为背景，推导出现浇x形桩拓宽路基的附加应力和沉降计算方法 ，采用附加应力叠 加的方式计算拓宽新路堤 引起 的附加应力，在沉降计算 中引入充盈折减系数 以反映异形桩的截面效应 ，建立 了现 浇 X形桩拓 宽路堤 的沉降计算简化公式 。分析 了全部路堤、老路堤和新路堤下附加应力和沉降分布规律并与现场 监测结果进行对 比，对拓宽工程沉 降的主要影响因素进行 了讨论 ，分析 了不 同拓宽宽度和坡 比下附加应力及沉 降 分布规律 。 关键词 ：现浇 x形桩 ；公路拓宽；附加应力 ；软土地基 ；沉降；复合地基 中图分类号：TU411 文献标识码 ：A 文章编号：1672—2132(2013)01—0084—07 AnalysisonCalculationM ethodforW idenExpresswaySettlement withX--sectionCastI-in。p‘laceConcretePileCompositeFoundation YU Hui。DING Xuan—m ing。LV Ya—ru (KeyLaboratoryofMinistryofEducationforGeomechanicsandEmbankmentEngineering， NationalEngineeringResearchCenterofW aterResourcesEfficientUtilization andEngineeringSafety，HohaiUniversity，Nanjing210098，China) Abstract：W ideningofoldroadonsoftgroundisfoundtobeaveryimportantissueinthehigh— wayconstructionengineering．Themethodforcalculatingadditionalstressandsettlementisgiv— enbasedonthewideningprojectofQixiaStateRoad312，whichisconnectingtotheForthNan— jingYangtzeRiverBridge．Inthispaper，theprincipleofadditionalstresssuperpositionhasbeen usedtocalculatetheadditionalstressarisefrom new embankment．Thefilling coefficientwas takenintoaccounttoreflectthesectioneffectofspecial—shapedcolumninsettlementcalculation． A simplifiedformulawasestablishedinthesettlementcalculationofnew embankmentreinforced bycast—in—placeX sectionpile．Thedistributionlaw ofadditionalstressandsettlementwasana— lyzed，