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2008年 10月 噪 声 与 振 动 控 制 第 5期 文章编号：1006—1355(2008)05—0154—03 植物结构对交通噪声衰减频谱特性的影响 袁 玲 (长安大学信息工程学院，西安710064) 摘 要：监测公路两侧落叶植物和常绿植物林带夏冬季交通噪声衰减频谱 ，分析植物体内部构造及外部形态 特征对交通噪声衰减的影响。结果发现，植物内部结构特征与特定频率段的噪声衰减量形成 良好的依赖关系。提 出500Hz以下的低频段林带噪声衰减量主要与植物茎的构造及数量有关，500Hz一2kHz频段林带噪声衰减量主要 与叶片结构及数量有关 ，2kHz以上高频段林带噪声衰减量与树高度及外部形态有关。 关键词：声学；公路 ；交通噪声；植物组织结构 ；衰减；频谱分析 中图分类号：0422．4 文献标识码：A InfluenceofPlantTissueStructureontheSpectrum Characteristics ofTrafficNoiseAttenuation YUAN Ling (SchoolofInformationEngineering，ChanganUniversity，Xian710064，China) Abstract：Thenoiseattenuationspectrum ofhighwaytrafficnoiseduetothetreebeltsinwinterand summerwasinvestigated．Thetreesofthebeltsweredivided intotwotypeswhichwerethedeciduous treesandevergreentrees．Theinflueneeofthetreebeltsonthespectralcharacteristicsoftramcnoiseat— tenuationwerestudiedduetothedifferenceofinternalstructureand externalmorphologyofthetrees． Goodrelationsweref0undbetweentheplanttissuestructureandthenoiseattenuationsinsomefrequency range．Forthefrequenciesbelow500Hz，thenoiseattenuationsduetotreebeltdependontheplantstem structure．Forthefrequenciesfrom 500Hzto2kHz。theattenuationsdependonthequantitiesandstruc— tureoftheleaves．Forthefrequenciesabove2kHz，theattenuationsdependontheheightandtheshape ofthetreecrowns． Keywords：acoustics；highway；trafficnoise；planttissuesturcture；attenuation；spectralanalysis 植物林带作为 自然屏障可减少户外噪声能量已 杨树林带：落叶阔叶，树高 10m，胸径 80ram，种 被许多学者所证实 (Pa1．A．Kl1／2000、Chih．Fang— 植密度 1 6m 。 fang 2003、VikrantTyagi等 2006)，这些研究大多 大叶女贞林 带：常绿 阔叶，树 高 7m，胸径 集中在对植物降噪效果的调查。在降噪作用机理方 70ram，种植密度 1彬 1．44m 。 面，1973年Aylorl4认为，植物对噪声的衰减是 由于 雪松林带：常绿针叶，树高7m，胸径 70mm，种 植物茎、分枝和叶的散射作用引起，但是散射作用不