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浅谈市政沥青路面道路施工技术探讨
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浅谈市政沥青路面道路施工技术探讨
摘要:目前,随着城市化建设的发展,我国现代城市化进程得到了较快的进步,从而促进了我国交通运输行业的发展,同时,人们对市政道路的要求也逐渐提高,市政公路已经成为影响城市正常生活和生产的重要因素。目前我国大多数路面都采用沥青材料,所以对市政沥青路面道路施工技术进行分析意义重大。因此,需要做好市政道路的施工工作。而在本文的研究中,主要就沥青市政路面的施工技术要点进行了分析,供同行参考。
关键词:市政道路;沥青路面;施工技术;要点
一、沥青路面施工技术的相关内容
(一)工程起始阶段的工作准备
为了保证沥青路面的顺利施工,需要对工程起始阶段的工作做好充分准备,即是对施工前的准备。这一阶段主要的工作内容是:1.根据工程的实际要求选择合适的施工材料,保证材料的质量可靠;2.做好场地的选址工作,并对场地依照一定的行业标准进行必要地处理,以达到工程的实际要求;3.做好实际施工区域的考察工作,为后续的施工提供可靠的参考资料。这有利于加快施工进度,提高整体的工作效率;4.做好沥青路面施工前的试铺工作,主要是为了测试相关设备的性能。
(二)有效地控制沥青成分的配比
沥青路面施工中对于沥青材料的选用较多,必须对组成成分的配比进行一定地控制。当沥青质量的可靠性达到一定的要求时,可以开始相关的测试工作。一般情况下,道路中轴线的恢复代表着基础性检验工作的完毕。边桩的安放与路面最外侧的距离大约保持在0.42m左右。边桩之间的间隔大约为6m。这一阶段由于受到了沥青配合比的影响,需要做好更多的检验和审批工作。同时,检验的过程中也需要做好场地的清理工作。其中,利用透层油的作用可以对路面进行必要地维护。不同的施工现场技术的选择有所差别,需要做好实际的考察工作。沥青材料混合物的配比建立在施工现场试验数据的基础上,有着一定的参考价值。
(三)沥青材料的均匀搅拌及运输机制
沥青路面道路施工对于沥青混合料的要求较高,主要是防止后期道路使用过程中出现路面沉降或者裂缝等现象。沥青材料的均匀搅拌,实质上是混合料的拌合过程。由于这些材料影响着道路整体的质量,需要控制不同原材料的配合比保证沥青混合料的高效性和适用性。原料成分配制的过程中必须严格遵守相关的程序进行科学地操作,并做好相关的检测工作。
为了保证沥青混合料的优良特性,需要充分考虑远距离运输的机制。运输的过程中对所有车辆必须做好相关的防滑措施,及时地清扫车厢内的杂物,出现硬化及其它特殊现象的沥青混合料应禁止使用。
(四)路面接缝处理技术的综合分析
路面的接缝处理是与混合原料的摊铺密切相关的。而在摊铺过程中沥青混合料的温度基本保持在150摄氏度左右。其中熨平板的温度也有着一定的要求:最大不超过60摄氏度,一般状态下的温度大约为55摄氏度。相邻摊铺机的距离最大不超过20米。而路面的接缝问题是与摊铺的过程密切相关的。不同类型的接缝采用的技术不同。一般情况下,利用压路机进行接缝操作的目的主要是为了做好掺杂沥青混合料纵向接缝的工作,一般最小的距离大约为0.15m。无论是横向接缝或者竖向接缝,都必须采用科学的操作方式。但斜向接缝的方式禁止使用。
二、沥青市政路面施工中常见问题
沥青市政路面施工中的问题较多,造成的后果也较为严重,其主要包括如下几个方面。1.施工中常出现水损害的问题。众所周知,沥青市政路面施工受到天气的影响非常大,很多沥青市政路面施工工程进行的过程中,多遇到多雨的天气,进而出现水损害的问题。雨水会渗透到沥青与集料的界面上,导致沥青表面的剥离,最终也会导致沥青粘结力的下降,最终出现施工质量问题,影响到沥青市政路面施工工作的顺利进行。2.泛油及车辙问题。在实际的沥青市政路面施工的过程中,泛油及车辙的问题也较为常见。由于在施工的过程中,为了确保沥青路面的粘接力,会在沥青表面粘层油,虽然提高了沥青路面的粘接力,但是,也出现了相应的负面影响,导致油层不断的积聚,最终出现泛油等问题。此外,车辙问题主要是由于沥青市政道路施工的荷载量与实际的需求量差异过大,导致路面的下陷,最终出现车辙,也影响到沥青市政路面施工的质量。因此,为了降低上述问题的影响,在实际的施工中,需要充分的把握沥青市政路面施工的技术要点,全面的提高沥青市政路面施工的质量。
三、市政工程沥青路面施工管理探讨
(一)施工现场准备工作
施工前应对沥青、粗集料、细集料等各种材料按规范技术指标进行试验并要有监理见证,经选择确定的材料在施工过程中应始终保
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