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1. 工程可行性研究报告的概述
第一章 概 述
中寨至大荒至百纳公路是百里杜鹃风景名胜区普底乡东北部的一条重要旅游干线路,起于普底景区大荒村中寨组,起点接黄普公路,终点百纳乡接G326国道,全长11.882公里。随着国民经济的迅猛发展,此条道路状况已不能满足今后交通量需求。因此改建此段道路满足交通运输需要,对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。
图-1 项目地理位置示意图
1.1项目背景
随着国内经济的快速、稳固发展,交通运输在国民经济发展中的战略地位和作用日益为人们所重视,现阶段,交通基础设施的建设继续列为经济建设的重点之一,党中央制定颁布的“十五”计划,为各行各业指明了发展方向。“十五”计划充分考虑了公路在社会经济生活中的重要地位和作用,继续把公路建设放在突出地位优先发展,指出“交通建设要统筹规划,合理安排,加强公路、铁路、港口、机场,管道系统建设,健全畅通、安全、便捷的现代化综合运输体系。加强公路国道主干线建设,完善公路网络,逐步提高路网通达深度”。
百里杜鹃风景区位于贵州省大方、黔西县交界处(大方花区占百里杜鹃总面积的70%以上2007年7月贵州省委批准成立贵州省百里杜鹃风景名胜区党工委和管委会,为毕节地委行署正县级派出机构,统一管理和开发百里杜鹃),地理坐标为:东经105°45′~106°04′45″,北纬27°08′30″~27°20′00″。百里杜鹃属贵州西北部次生地带性植被中保存最好的一部分,初步查明景区内有马缨杜鹃、树型杜鹃、狭叶马缨杜鹃、美容杜鹃、大白花杜鹃、露珠杜鹃、团花杜鹃、迷人杜鹃、银叶杜鹃、皱皮杜鹃、锈叶杜鹃、图-2 景区怡人风景
问客杜鹃、腺堮马银花、多花杜鹃、映山红、锦绣杜鹃、贵定杜鹃、暗绿杜鹃、映山红变种、落叶杜鹃、水红杜鹃、百合杜鹃、多头杜鹃41个品种,占世界5个亚属中的4 个,花色多样,有鲜红、粉红、紫 色、金黄、淡黄、雪白、淡白、淡绿等。最为难得的是一树不同花,即一棵树上开出不同颜色的花朵,最多的达7 种之多被誉为“世界上最大的天然花园”。有“世界级的国宝精品”之美称。
此外人文资源也十分丰富:彝族的“火把节”、苗族的“跳花坡”内容丰富多彩、目不暇接。彝族的舞蹈《撮泰吉》、苗族的高架芦笙舞、无伴奏多声部合唱等别具特色。因此,百里杜鹃不仅是杜鹃花的世界、杜鹃花的海洋,也是参天古树云集、山水林洞辉映、珍禽异兽栖图-3 彝族祭花神活动 息、民族风情浓郁的原始森林旅游区。游客在观杜鹃花、赏民族歌舞之余,还可以饱览灵山、秀水、古树、山珍、名药。每年相约春天的“中国杜鹃花节”规模盛大、丰富多彩,吸引了大量的专家和中外游人前来观光旅游,已成为国内外媒体每年关注的旅游和文化热点。
百里杜鹃这一“地球的彩带、世界的花园”面向全国、走向世界。杜鹃花种类繁多,色彩丰富,花色多变,树干苍劲虬曲,可观赏纯白、银粉、水红、大红、乳红、鹅黄、桔红、淡红、淡紫、紫色等颜色的杜鹃花。项目所在地社会经济及交通运输发展规划;组织有关人员,围绕项目建设必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性,对项目影响区的社会经济、交通运输和路线走向、建设规模、技术标准、投资估算等进行综合分析和研究,图-4 百花争艳
项目的实施,对于改变地区交通基础设施落后局面,加快当地各种资源,特别是旅游资源的开发和利用,提高当地经济发展速度,促进地区经济社会持续、快速、协调发展将起着极其重要的作用。因此,本项目的实施势在必行。
2、项目的建设是百里杜鹃风景名胜区规划的需要
普底乡以规模宏大、种类繁多的杜鹃花景观及彝族、苗族为代表的水西多元民族文化为主题,开展野外游憩、审美欣赏、民俗节庆、宗教礼仪等游赏项目。同时以景区或者景群为风景单元组织游览,每个风景单元突出一个主题:百合景区——大白杜鹃、普底景区——多种杜鹃(图1-4)、金坡景区——马樱杜鹃、仁和景区——杜鹃王、嘎木景区——马樱杜鹃。景区的灵山、秀水、古树、山珍、名药每年吸引了大量的专家和中外游人前来观光旅游,已成为国内外媒体每年关注的旅游和文化热点。千峰叠起嶂,乌金地下埋,杜鹃花似海,满山留异香根据交通,通行能力分析以及本项目在区域经济发展和路网中的重要地位及资源开发利用需要,并考虑沿线的地形地质条件,全线推荐采用0km/h设计速度的双向两车道级公路技术标准。根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003),各项技术指标本项目路网的组成部分,该项目的建设将加快的开发利用,推动沿线乡经济的快速发展,使公路网尽快形成。本项目连接了,也是区域内的主要运输通道。本项目方案公里。公里公里公里公里公里图-3 区域内老路现状
百里杜鹃路网规划项目跑中寨至大荒至百纳公路起于普底景区普底新街大荒村中寨组,起点桩号BP.K0+000,路线由南向北向沿现有通村公路走廊布
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