2017线路路工新职轨道结构.docVIP

呼和浩特职工培训基地 授 课 教 案 表2 日 期 2017. 6.28（305室） 2017. 6.28（303室） 2017. 6.30（308室） 节 次 1-2节 课 时 2 教 师 王 忠 班 级 新职线路工岗前资格性培训班 课程名称（课题） 铁路轨道结构 课堂类型 集中面授 授课目的 与要求 掌握轨道结构的基础知识、轨道分类及组成、曲线分类及相关概念、线路标志及设置要求、铁路信号及显示。 重点、难点 解决措施 1.重点：轨道结构的基础知识及信号显示。 2.难点：曲线的相关概念。难点问题，需在实践多用多做，以达到熟练的程度。 3.解决措施：重点知识，理论性较强，进行集中面授。 授 课 内 容 与 教 学 方 法 第一章 轨道结构 1.1 概述 1.1.1 轨道是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。 1.1.2 钢轨：轨道主要部件，纵向贯通铺设与区间和车站。 1.1.3 轨枕：轨道的重要部件，横向铺设在轨下道床上。 1.1.4 联结零件：联结钢轨或联结钢轨和轨枕的部件。 1.1.5 防爬设备：防止钢轨与轨枕发生纵向移动或相对移动的部件。 1.1.6 道床：轨枕的基础。 1.1.7 线路的分类。 1.1.8 道岔：机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备。 1.2 钢 轨 1.2.1 钢轨功用及基本要求 1.2.2 钢轨类型 1.2.3 钢轨截面形状及其设计原则 1.2.4 钢轨的材质及力学指标 1.2.5 钢轨伤损及合理使用 1.3 钢 轨 连 接 1.4 轨 枕 1.5 扣 件 1.6 道 床 授 课 内 容 与 教 学 方 法 1.7 道 岔 知 识 第二章 轨道结构的合理匹配 2.1 轨道特点 1.轨道的结构特点 （1）组合性和散体性 （2）传力机理非常合理 （3）轨道几何形位不平顺客观存在 静不平顺 动不平顺 2. 轨道荷载的特点 （1）重复性 不同的列车通过时荷载的反复作用； 每列车通过时每个车轮荷载的反复作用。 （2）随机性 轮轨不平顺→振动及振动产生的荷载是随机的。 3. 轨道的工作特点 （1）维修的经常性 （2）维修的周期性 4. 轨道结构的强化 2.2 运营条件与轨道的关系 2.3 轨道类型 课外作业 （或复习题） 复习题： 简述铁路轨道的组成。 简述钢轨的作用。 简述轨道联结零件的作用。 教案审核及改进意见 呼和浩特职工培训基地 授 课 教 案 表2 日 期 2017. 6.28（305室） 2017. 6.28（303室） 2017. 6.30（308室） 节 次 3-4节 课 时 2 教 师 王 忠 班 级 新职线路工岗前资格性培训班 课程名称（课题） 铁路轨道结构 课堂类型 集中面授 授课目的 与要求 掌握轨道结构的基础知识、轨道分类及组成、曲线分类及相关概念、线路标志及设置要求、铁路信号及显示。 重点、难点 解决措施 1.重点：轨道结构的基础知识及信号显示。 2.难点：曲线的相关概念。难点问题，需在实践多用多做，以达到熟练的程度。 3.解决措施：重点知识，理论性较强，进行集中面授。 授 课 内 容 与 教 学 方 法 第三章 轨道几何形位 3.1 轨道几何形位 就是——轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。 横断面包括：轨距、水平、曲线外轨超高、轨底坡。 纵断面包括：前后高低、方向。 轨道的几何形位按照静态与动态两种状况进行管理。 静态几何形位 ——是轨道不行车时的状态，采用道尺等工具测量。 动态几何形位 ——是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。 3.2 轨距： 钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。目前世界上的铁路轨距，分为标准轨距、宽轨距和窄轨距三种。 授 课 内 容 与 教 学 方 法 3.3 水平： 线路左右两股钢轨顶面的相对高差。在直线地段，两股钢轨顶面应置于同一水平面上，使两股钢轨所受荷载均匀，以保持列车平稳运行。 在无缝线路地段，若轨道方向不良，还可能在高温季节引发胀轨跑道事件，严重威胁行车安全。 3.4 轨底坡 由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1/20的斜坡，为了使钢轨轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，因此轨底与轨道平面之间应形成一个横向坡度。 钢轨设置轨底坡，可使轮轨接触集中于轨顶中部，提高钢轨的横向稳定能力，减轻轨头不均匀磨耗。 3.5 外轨超高 在曲线上，轨道的外轨轨面须相对内轨轨面形成一定超高度，以满