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基于WebService的船舶全寿命动态信息共享技术的研究
第19卷第1期 华 东 船 舶 工 业 学 院 学 报(自然科学版) Vo119 No1
2005年02月 JournalofEastChinaShipbuildingInstitute(NaturalScienceEdition) Feb.2005
文章编号:1006-1088(2005)01-0001-05
基于 WebService的船舶全寿命
动态信息共享技术的研究
苏世杰,赵良才
(江苏科技大学 机械与动力工程学院,江苏 镇江212003)
摘 要:阐述了实施船舶全寿命信息共享的重要性,分析了传统信息共享技术的缺陷及采用Web服务
技术实现船舶全寿命信息共享的优势,提出了一个基于Web服务的船舶全寿命动态信息系统中信息共
享的模型,并给出了一种利用通用标识符UID(UniversalIdentifier)及两层数据转换来实现船舶生命周期
视图间映射的方法。最后根据该模型开发了一个原型系统。
关键词:船舶全寿命;动态信息系统;两层数据转换;跨企业信息集成;Web服务
中图分类号:U662.9 文献标识码:A
ResearchonDynamicInformationSharingTechnologyinShip’s
LifecycleBasedonWebService
SUShijie,ZHAOLiangcai
(SchoolofMechanicalandPowerEng.,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,ZhenjiangJiangsu212003,China)
Abstract:Theimportanceofimplementingshipslifecycleinformationsharingisdescribed.Thedisadvantage
oftraditionalinformationsharingtechnologyandtheadvantageofusingWebservicetechnologytorealizeinfor
mationsharingareanalyzed.ThedynamicinformationsystemmodelbasedonWebserviceinship’slifecycle
aswellasthemethodtoimplementship’slifecycleviewmappingareproposed.Thefeatureofthismethodis
theadoptionofUniversalIdentifieranddataconvertingfromtwolayers.Aprototypesystemisthendeveloped
inaccordancewiththismodel.
Keywords:shiplifecycle;dynamicinformationsharing;twolayersdataconverting;informationintegration
overenterprises;Webservice
0 引 言
船舶是一种体现当代工业和科技水平的综合性产品,一般从签订合同到交船的时间为2年,寿命为
20年以上。在其从市场招投标开始一直到被最后拆解为止的整个生命周期内,涉及到船东、船级社、设
[1]
计所、船厂和设备供应商等各类企业单位 。船舶市场是以用户为主导,长期以来处于供过于求的状
少出故
态,竞争极为激烈。在这个形势下,如何实现“在保证一定的使用可用性的前提下,船价要便宜、
收稿日期:2004-08-13
基金项目:跨行业预研基金资助项目
作者简介:苏世杰(1981-),男,江苏盐城人,江苏科技大学硕士研究
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