杨飞《输油管道设计与管理》教学课件10.pptVIP

* * 第一节 热油管道的运行特性 第二节 热油管道的投产 第四节 热油管道的停输再启动 第五章 热油管道的运行管理 第三节 含蜡原油管道的蜡沉积及清管 第一节 热油管道的运行特性 一、热油管道的工作特性 1、热油管道工作特性的特点 前面讲热油管道特点时曾指出，热油管道不同于等温管道的特点就在于热油管道存在两种能量损失。即摩阻损失和散热损失，这个特点决定了热油管道与等温管道不同的工作特性。 对于等温管路： 即管路已定(即D、L、ΔZ、T0或υ已定) 时，H是Q的单值函数，H=f(Q) 。 当D、L、ΔZ、T0、K及所输油品物性已定时，摩阻H不仅是输量Q的函数还是粘度υ的函数，而υ又是温度的函数，因此，对于热油管路，H是Q和T的二元函数，即： H=f1(Q,T)=f2(Q,TR)=f3(Q,TZ) 对于热油管路： 对于一条确定的热油管路，D、L、ΔZ、T0、K一定，在某输量Q下，当TR已定时，由温降公式知，TZ也就定了，反之亦然，即 TR 、TZ两个热力参数中只有一个是独立的，它们要受沿线温降规律的约束。设计时一般按维持TZ不变计算。运行时，往往是控制TR，这样只需根据出站油温TR来调节加热炉的点炉台数、火咀数、送风量及燃料油量，控制方便。 2、热油管道的工作特性 在讨论热油管道的工作特性时，只有规定管道的热力条件才有意义，一般有两种情况：