互感器油中溶解气体单—氢气超标原因浅析.pdf

维普资讯 2003年第 5期 《安徽电力科技信息》 机的高压缸差胀上升较快 ，常常接近上限临 子时，直接加热质量较轻的转子，因此 ，主、再 界值 迫使机组延长低负荷暖机时间。不仅增 蒸汽参数，特别是汽温对于高压差胀的增加 ， 加了机组启动费用，还对机组启动安全性带 有着直接的影响。一方面 ，在保证主、再蒸汽 来威胁 ． 过热度的情况下，尽量让汽温在对应压力下 2 原因分析 的低限，因为，一旦汽温有较大幅度 的升高 ， 由于该机组为上海汽轮机厂采用 日本技 高压缸差胀会 出现较快的增大 。另一方面，要 术翻造的首台无汽缸法兰加热装置的机组 严格控制温升率 ，使温升率保持在许可的范 (后来生产的均带有汽缸加热装l-)，因此，在 围内。 机组冷态启动时 ，由于机组金属部件温度低 ， (3)轴封采用低温汽源 。由于机组是在冷 蒸汽进汽量相对较少 ，汽缸加热缓慢 、不均 ， 态下启动，如若是用高温汽源作为轴封供汽， 导致汽缸绝对膨胀迟缓；而转子 由于质量较 是必然要造成高压缸差胀上升较快的趋 势。 轻，易胀 出。是造成机组冷态启动差胀大的重 因此，轴封用汽最好使用除氧器汽源 ，由汽平 要原因。有鉴于此，完善汽缸、法兰加热装置 衡供给。但对于单元机组来说 ，一旦除氧器需 既有相当大的难度，也无法在短期内实现。为 要补充水量或凝结水 回收 ，极易造成除j-c器 此，只有在运行方面采取适当的措施，降低高 压力偏低，有时甚至接近于 “0”。从而使轴封 压差胀 ，尽量缩短冷态机组的启动及带负荷 供汽减少或中断，真空下降。由于与该机相邻 时间。 ， 的 4机组也为同容量机组，且除氧器布置在 3 采取措施 同一平台。为此，建议对轴封供汽系统进行技 (1)高、低加随机启动，并尽早打开汽缸 术改造，即在这 2台机组汽平街管之阿增加 的各级抽汽门。机组冲转前，机组的低压侧抽 一 联络管，则任何一台机组在冷态开桃时，均 汽即可打开，一方面有利于疏水 ，也能保证冲 可使用正常运行的机组汽平衡作为轴封供 转后加热器的顺利随机启动 冲动转子后，即 汽，这样既保证 了机组的真空，又有效地保证 可打开一、二级抽汽，使高压加热器随机启 高压差胀在允许范围内，使得冷态开机顺利 动 。这样可 以充分利用各级抽汽管道的抽汽 进行 。 作用，对汽缸进行最大限度的加热。 (2)严格控制蒸汽参数 。由于蒸汽冲动转 淮北发 电厂 朱志忠 互感器油中溶解气体单一氢气超标原因浅析 近年来安徽 电网各火 电厂、水电站、供 电 llOkV 及 以上电压的互感器油 中溶解气体 局在报送安徽省 电力试研所的油气监督总结 氢气超标情况进行统计 ，根据对全 省电网 报告中，许多单位都提到互感器尤其是电流 llOkV及以上互感器 的j统计 按照GB7252 互感器油中溶解气体氢气超标的问题 ，这引 — 87(变压器油中溶解气体，分析和判断导 起了安徽省电力试研所的重视 ，通过调查了 则 中的规定，全省共有 268只互感器油中溶 解知道其它省电力系统也存在着这个现象。 解气体氢气超标，这里不包括一些单位由于 针对这种情况，2000年安徽省电力试研所先 没有对互感器的油质进行色谱试验以及有几 后两 欢 发 文 对 全 省 发 电厂、站、供 电局 个单