南京地铁过江隧道中间风井施工监测分析.PDFVIP

2014 4 上 施 工 技 术 年 月 98 CONSTＲUCTION TECHNOLOGY 43 7 第 卷 第 期 DOI :10. 7672 /sgjs2014070098 * 南京地铁过 江隧道中 间风井施工监测分析 1 2 3 ， ， 沈鑫国 胡 俊 曹东辉 (1． ， 200001 ;2． ， 570228 ; 华东电力设计院 上海 海南大学土木建筑工程学院 海南 海口 3． ， 310000) 杭州市建筑设计研究院有限公司 浙江 杭州 ［ ］ 、 、 、 摘要 对南京地铁过江隧道中间风井开挖时的地表沉降 深层土体位移 支撑轴力 地下水位及墙顶水平位移与 ， 2 ， : 沉降的监测结果进行分析 并着重对比研究 次管涌期间各监测项目的变化情况 监测结果表明 地表沉降最大值 0. 5 ， 2 ; 、 、 位于距离基坑边 倍基坑深度处 开挖对周边影响范围为 倍基坑深度 支撑轴力与开挖工况 温度 降雨和水 ; 0. 75 ， ， 、 位有着密切关系 当基坑开挖到 倍基坑深度时 沉降明显变大 此时此处冠梁 支撑的截面和刚度对控制基坑 ， 。 ， 变形至关重要 适当增加刚度或截面可以有效减小基坑变形及地表沉降 地下水位反映围护结构止水效果 受工 、 ， ， 。 况 降雨和长江水位等影响 有一定滞后性 可通过监测地表沉降初步判断涌砂的来源 ［ ］ ; ; ; ; 关键词 隧道工程 地铁 中间风井 位移 监测 ［ ］TU443 ［ ］A ［ ］1002-8498 (2014)07-0098-05 中图分类号 文献标识码