航空维修零配件库存管理策略研讨.pdfVIP

目 录 摘 要…………………………………………………．．1 Abstract．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．：! 1． 引言…………………………………………………3 1．1 研究背景…………………………………………．3 1．2 研究意义…冀……………………………………．．5 1．3 研究内容…………………………………………．6 2． 航空维修零配件供应链结构………………………………．7 2．1 维修公司……………………：……………………7 2．2 航空公司…………………………………………．8 2．3 零配件供应商………………………………………8 2．4 第三方物流公司……………………………………．9 2．5 零配件库存分布……………………………………10 3． 航空维修零配件库存管理决策复杂性分析……………………1l 3．1 航空维修服务需求的非确定性…………………………11 3．2 航空零配件种类繁杂………………………………．．12 3．3 网点非均匀分布……………………………………13 3．4 复杂的保修条款……………………………………14 3．5 我国核心维修能力的缺失……………………………．14 4． 航空维修零配件管理解决方案……………………………．18 4．1 系统集成下的零配件需求管理…………………………18 4．1．1 通信寻址与报告系统………………………………18 4．1．2一基于RFID技术的零配件跟踪………………………．．19 4．1．3 电子使能工具……………………………………2l 4．1．4 ERP系统集成……………………………………．21 4．2 服务模式创新……………………………………．．23 4．3 零配件供应物流外包………………………………．．24 5． 中国航空零配件维修案例分析……………………………．26 5．1 背景……．：·……………………………………．．26 5．2 现状分析…………………………………………27 5．3 解决方案…………………………………………27 5．3．1 基于物流平台的系统集成…………………………．．27 5．3．2 基于保税仓库的服务模式创新………………………．28 5．3．3 国际物流外包……………………………………30 6． 结束语………………………………………………32 7． 参考文献：…………………………………………．．33 8． 致谢………………………………………………．．34 II 摘 要 最近10年是世界经济特别是中国经济高速增长时期，人民生活水平不断提 高，航空运输快速发展。在民航快速发展的同时，民用航空维修也迎来了发展的 契机。但目前世界经济环境恶化及航空运输成本急剧上涨，特别是油价上涨，使 航空公司面临降低成本的巨大压力，其中航空维修零配件成本首当其冲。 本文根据航空维修供应链结构特点，从维修需求非确定性、繁杂的零配件分 类、零配件支持网点非均匀分布、复杂的保修条款、以及我国核心维修能力不足 等方面，深入分析航空维修零配件库存管理的决策复杂性。 针对航空维修零配件库存管理复杂性特点，本文研究了系统集成、供应链协 调管理、以及物流外包等策略，以此提升维修企业零配件的库存管理水平。包括： 在保障航空公司正常运营的基础上降低零配件库存，提高零配件的可用率，增加 航班的客座率和载运率，最终实现运营成本的降低。 关键词：航空维修：飞机零配件；库存管理；供应链管理 中图分类号：F272．3 Abstract World Chinaeconomichas successinnear economic，especially