基于LEAP的河南省交通运输节能减排潜力分析研究.pdfVIP

第 48卷 第 3期 河 南 农 业 大 学 学 报 Vo1．48 No．3 2014仨 6月 JournalofHenanAgriculturalUniversity Jun． 2014 文章编号 ：1000—2340(2014)O3—0370—06 基于 LEAP的河南省交通运输节能减排潜力分析 潘鹏飞 ，王 平 ，李 伟 ，宋冠 良 ，徐广印 (1．河南农业大学机电工程学院，河南 郑州450002；2．南阳市地方海事局，河南 南阳473004) 摘要 ：应用 LEAP模 型建立 了河南省交通运输能源与环境模 型，采用 回归分析和情景分析 的方法，从社会经济发 展、政府政策引导、交通结构优化和技术创新4个层面上 ，模拟 了6种不 同情景下的河南省交通运输在 2010— 2030年 的能源需求和环境排放+结果表 明，综合节能情景下的能源需求量和环境排放量最低 ，到2030年 的能源 需求量将达到729．98Mtce，CO2排放量将达到 l446．28Mt，NO 排放量将达到 16．69Mt，s02排放量将达到 3604．34kt．分别比基准情景下降47．64％ ，50．82％，45．86％和39．96％，该情景下的节能减排潜力最大． 关键词 ：交通运输 ；LEAP；情景分析 ；节能减排 中图分类号 ：F512 文献标志码 ：A Analysisoftheenergy-savingand emission—reduction potentialfortransportationinHenanProvincebasedonLEAP PAN Peng．fei，WANG Ping ，LIW ei，SONG Guan—liang ，XU Guang—yin (1．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，HenanAgriculturalUniversity，Zhengzhou450002，China； 2．NanyangLocalMaritimeBureau．Nanyang473004，China) Abstract：Thisstudysimulatedtheenergydemandandenvironmentalemissionsforthetransportation inHenanProvincefron 2010to2030byaLEAPmodelapproach．W ithaspecialreferencetosocioe— conomicdevelopment，governmentalpolicy，trafficstructureandtechnicalinnovation，six simulations weremadeusingregression analysisand scenario analysis．Theresultsindicated thattheleastenergy demandandenvironmentalemissionswouldbeachievedunderComprehensiveenergy—savingscenario． By2030，energydemandwouldreach729．98Mtce，andemissionsofcarbondioxide，nitrogenoxides， andsulfurdioxidewould be 1446．28 Mt，16．69 Mt，and 3604．34 ktrespectively．Compared to baselinescenario，energy demand，emissionsofcarbondioxide，nitrogenoxides，andsulfurdioxide wasreducedby47．64％ ，50．82％ ，45．86％ and39．96％ ，respectively．Thisisalsothescenariofor thebestenergy—savingand emission—