DX桩阻力与承载力现场试验浅谈.doc

DX桩阻力与承载力现场试验 周晓波 李超 吴轩 （北京市建筑工程研究院，北京 100039） [摘 要] 支盘桩是一项新技术，具有承载力高、节约成本等特点。本文介绍了该桩型在河北某工程中的应用实例，证明其应用的特点，可为类似的工程设计作参考，也为推广该项技术提供依据。 [关键词] 承载力 DX桩 应力分布 Topic of DX Pile with the Stress and the Bearing Capacity Zhou Xiaobo, Li Chao, Wu Xuan (Beijing Building Construction Research Institute, Beijing 100039) Abstract: The DX pile is a new type technology, which has the character of high bearing capacity and low cost. The successful application of the DX pile in a engineering in Hebei province is introduced in this paper, which testifies the character of the technology, supplies the reference of design and construction for the designer. Key words: bearing capacity; DX pile; stress 1 概 述 DX多节挤扩灌注桩（以下简称DX桩）是一种通过液压系统对桩身进行挤扩，从而形成多支盘的变截面桩。挤扩出现2~3个圆盘形的扩大腔体，称为承力盘，成为该桩的一部分并提供相应的反力。其承力盘一般设置在密实状态（N≥40）的粉土和砂土中或中密~密实状态的卵砾石层的层面上，对于粘性土、粉土和砂土交互的地层DX桩很适合，更易发挥其优势，起到更好利用土层、节约成本、经济有效的良好效果。 2 工程概况 本工程紧邻官厅水库，地下水位较高，位于冲积平原地带，土层分布较明显，为典型交互土层，各土层分布及其岩土物理力学性质如表1所示。 本次试验桩设计桩长为22.0m，桩径为?700mm，桩身混凝土强度为C35。试验桩均设有2个支盘(支盘尺寸均为?1500mm)，分别位于-9.7m处和-19.4m处，基本位于粉砂层和卵石层的上部以及砂质粉土的上部。 在进行DX桩单桩竖向抗压静载试验过程中对桩身应力进行了测试，桩身应力测试采用在主筋上粘贴箔式电阻应变片（规格为5mm×3mm）的方法进行测试，沿桩身共布 表1 土层参数表 土层 分布 分层情况 深度(m) 厚度(m) 桩侧摩阻(kPa) 桩端阻力(kPa) ②粉质粘土 ③粘质粉土 一层桩身 -1~-9 8 40~50 ④1粉砂层 ④2卵石层 一层 支盘 -9~-11 2 60~120 ⑤重粉质粘土、粉质粘土 二层 桩身 -11~-19 8 65 ⑥1砂质 粉土 二层 支盘 -19~-21 1 65~125 1000 ⑥中粗砂卵石 桩底 -23~-25 2 125 1800 设8个测试断面（其中4、5及7、8剖面之间均含一支盘），各断面均沿桩周均匀布置3片电阻应变片，具体位置如图1所示。 图1 桩身应变片布置图 3 现场试验数据分析 3.1 现场实测数据 本次试验中某根桩的Q-s曲线及桩身轴力测试结果分别如图2、图3所示。 图2 试桩Q-s曲线 图3 各级荷载作用下桩身轴力分布图 3.2 DX桩承载力计算 参照《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）相关规定，DX桩承载力可由下式估算： 式中 ——桩端阻力修正系数。本工程DX桩两个支盘及桩端入土深度分别为-9.7m、-19.4m、22.0m，经计算分别取0.75、0.79、0.82； ——用静力触探比贯入阻力值估算的第层土的极限桩侧阻力标准值； ——桩穿越第层土的厚度； ——用静力触探比贯入阻力值估算的桩端及支盘处极限端阻力标准值； ——桩端面积及支盘面积； ——桩身周长。 经计算： 其中： =2800kN, = 2700kN 与几乎相等。 式中 ——支盘直径，下同； ——非扩大头部分直径，下同。 支盘提供承载力值：=+ 其中： ， ， 根据上述计算结果绘制如图4所示的饼状图： 图4 DX桩计算承载力分布图 3.3 支盘受力分析 根据图3所示的实测结果，在加载至4500kN时，第一个支盘承载力值可以达到约1000kN，而第一层侧摩阻力承载力可达到约700kN，共计1700kN，与桩计算承载力比值为0.31，与实际加载值比值为0.38。由此可见，此时很大