制梁台座地基处理(打入桩)计算单.doc

新建盘锦至营口客运专线铁路工程 盘山梁场 制 梁 台 座 计 算 书 设计： 复核： 审定： 中铁十九局集团有限公司一、设计资料 一）地质资料 采用触探资料和钻探资料，勘探资料揭示梁场范围地层，表层为种植土，厚度0.5~2.0m，灰黄色，松散；其下为粘性土层，为黏土层和粉质黏土层，层厚为1.5~3.0m，该土层基本承载力为80~120Kpa；再下为粉质黏土、粉土、粉砂互层，层厚为3.5~7.0m，基本承载力为120~160Kpa；其下为粉砂层和细砂层，粉砂层厚度为4.0~8m，稍密、饱和，基本承载力为120kpa，本层为地震液化层，细砂层厚度达到10m以上，灰色，密实、饱和，基本承载力为200~300kpa。场地范围地下水位较高，初见水位地面以下约0.5m。 二）制梁台座桩基布置 32ｍ简支箱梁 32ｍ简支梁采用部颁标准图，梁型为单箱单室箱梁。每孔箱梁场预制混凝土为328.2m3，钢筋混凝土单重按2.6t/m3计，每孔梁重量为853.32ｔ。 制梁台座 制梁台座尺寸长为3340cm，宽为600cm，高为100cm；台座基础采用直径40cm打入管桩。台座本身自重为111.51*2.5＝288.78t。 制梁台座采用Ｃ30混凝土。制梁模板及临时荷载重量按80t计算。 作用在台座上的荷载为： N＝853.32+288.78+80＝1222.1t 　　32m制梁台座桩基布置采用41根直径40cmPHC管桩，布置形式见下图。 三）地基处理计算 1、桩基数据文件 外力输入数据 3 12221 12221 12842.0 0 100 120 150 150 180 0 0 0 80 80 100 220 220 260 1.0 1.0 1.0 0 0 0 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 10237 0 0 0 0 end 桩基数据 1 1 -1 -1 1 -1 4 4 0 1 1 0.4 0.425 0 0 0.16 25 15 15.7 6.1 7.8 130 -50 0 0.9 0.0015 0.016 6.0 10 1 5 0.6 1.8 3.5 7.6 100 1.0 1.2 1.2 1.5 1.5 5000 8000 10000 20000 30000 1.0 1.0 1.2 1.2 1.5 25 30 35 45 50 100 100 120 210 300 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 100 16 0.5 1 4 2.0 1.0 4 2.0 1.0 32 32 41 11 5 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 5 37 41 41*1.2 -16.1 -14.9 -11.325 -7.55 -3.775 0 3.775 7.55 11.325 14.9 16.1 -2.4 -1.2 0 1.2 2.4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8.0 0 0.725 33.4 6.5 0.5 0.0 1.0 -1 2、桩基计算结果 *************************************************************************************************** 制梁台座桩基础 设计计算结果资料 设计： 复核： 日期： *************************************************************************************************** HS= 1.00 第 3 种组合 基础变形系数 AF= 0.751461 JMN= 1