无砟高速道岔安装作业指导书..doc

京沪高速铁路Ⅲ标段轨道工程 编号：DC001 18号板式道岔安装施工作业指导书 单位： 中国水电集团京沪高速铁路土建工程 三标段项目经理部 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实施 京沪高速铁路轨道工程 18号板式道岔安装施工作业指导书 1.编制依据及适用范围 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007) 《钢轨焊接 第3部分 铝热焊接》TB/T1632.3-2005 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设【2006】158号) 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》 铁建设函[2009]674号 《BWG无碴道岔 第二部分：博格预制板道岔安装及安置/ 研究及分析/ 终止调整》武汉, 2008年11月 Josef Hess 《无碴轨道道岔安装和维护手册》 新铁德奥有限公司 2009年10月 《道岔安装技术交底》 新铁德奥 2010年3月14日 《客运专线铁路道岔铺设手册》 铁道部工程管理中心 2009年 铁路三院提供的图纸及相关技术文件 本作业指导书适用于京沪高速铁路泰山西站、曲阜东站18号板式道岔安装施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习道岔安装专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1道岔组件存储、吊装及二次倒运过程中不出现塑性变形。 3.2道岔焊接质量合格，焊头平直度达到规范要求。 3.3道岔组装精调后各技术参数达到规范和设计要求。 4.施工工序与工艺流程 4.1施工程序 道岔安装施工顺序为：施工准备、道岔现场组装、道岔焊接、道岔精调及静态验收。 4.2道岔施工工艺流程 5.施工要求 5.1施工准备 1）道岔组件及配件二次倒运至待铺道岔位置附近。 2）岔区CPⅢ及道岔板交接完毕。 3）施工人员到位，施工工机具到位、运转正常。 5.2施工工艺 5.2.1道岔现场组装 道岔现场组装工艺流程图 1）设置道岔放样 利用CPⅢ点测量成果，采用徕卡全站仪自由设站，后视8点棱镜放样道岔控制桩。每组道岔在直股的岔首、尖轨跟端、辙叉前端及岔尾处放样中线及对应点外移桩，弹好墨线。 放样要在阴天、无风的天气或夜间进行，减少外界因素的影响，保证道岔放样精度，同时对尖轨跟端、辙岔前端的放样要进行复核，保证这两处点位的准确，以保证道岔铺设误差能够向岔首和岔尾传递。 2）清理道岔板 清洁道岔板表面、孔中、凹槽内及其他缝隙中灰土，混凝土块等脏物。 用扫帚扫除轨道板表面及凹槽内混凝土粉末及灰土，用腻子板剔除不能扫出的凹槽内杂物；用腻子板刮除道岔板上弹性基板部位残留的混凝土块，刮除过程中要轻轻铲除，不得损坏岔板表面混凝土层；收取杂物时，切忌用铁锹在道岔板表面刮铲，腻子板不得抛扔，以免砸坏道岔板。 3）拆螺栓和间隔套 用电动扳手松开M27螺栓，并收集间隔套。螺栓拿出后避免脏污，螺栓拆除后摆放于卸除位置一侧（不得放于安放弹性基板位置），摆放过程中要轻拿轻放，避免损坏螺栓或砸坏道岔板，同时注意不有硬物砸碰螺栓，避免损坏螺纹。 间隔套拆除后，不得随意乱放，拆除后放入皮篓中，要有专人负责清点数量，保证拆除过程中不丢失。 按上图要求进行摆放，避免滚落粘土。 4）摆放UPF垫板 UPF垫片摆放前，依据UPF垫板编号，下发技术交底至操作人员。操作人员按技术交底要求按顺序进行垫片摆放，以保证垫片摆放位置的正确，摆放过程中要注意垫板上的爪形连接部分要相互吻合。辙叉区可能会需要多个垫片，技术人员根据设计要在交底中写明每个位置的垫片数量，以保证不会出现摆放数量的错误。 垫片摆放完成后，要有专人对垫板摆放位置及厚度进行检查。做好检查记录。 5）安装弹性基板及轨下胶垫 根据UPF垫片的编号确定每块弹性基板的位置，安装时，基板要对应安装在对应的垫片之上。 安放基板前，要清洁垫片上的灰尘等脏物，安装基板过程中，要一次安放就位，需要对基板位置进行调整时，要将基板抬离UPF垫板，不应让基板在垫板上直接滑动，从而影响垫板摆放位置。 安装