某公里客运公司薪酬结构设计报告..doc

秦皇岛龙腾长客运输有限公司薪酬结构设计报告 前 言 在现代人力资源管理体系中，薪酬管理是必不可少的一部分，在人力资源管理过程中起着关键性的作用。我们在平常的课堂学习过程中意识到了对于一个组织来说，无论你有多少种吸引、留住和激励员工的手段，薪酬恐怕都是其中最根本的一种，而且对于绝大多数员工来说，无论你从事一项工作的理由到底有多少，薪酬都是齐中最基本的一个。而薪酬管理的实习课程就是把我们的所学的薪酬管理知识学以致用，使学生巩固所学薪酬管理的相关理论知识，熟悉薪酬结构设计的实际操作过程和方法，同时能够利用理论指导实践，撰写薪酬结构设计报告，从而锻炼和解决薪酬管理的实践问题的能力，为以后的学习和工作打下坚实的基础。在实习过程中，应本着实事求是、深入调查、认真科学、了解掌握所调查企业实际情况，进行深入剖析，针对本行业特点，运用多种不同的方法，在我院教师的指导下做出与所调查的企业相适应的薪酬结构设计报告。 在本次实习过程中，我们以秦皇岛龙腾长客运输有限公司为实践企业，我们以公司的总经理，人力资源部经理和人事专员入手，对它们进行背景调查、工作分析、职位评价、薪酬调查、薪酬管理决策等五个步骤，最后完成了对于龙腾长客运输的薪酬结构体系设计。在实习过程中，我们不仅对课本上的知识有了深入的了解，也让我们意识到了薪酬管理在人力资源管理中的重要作用。在获得知识的同时，也让我们意识到了团队分工与合作的重要性，为我们在以后的学习和工作当中提供了经验，起到了推动作用，以更好地达到实习的目的。 一、企业背景 （一）企业简介 秦皇岛长途汽车站是秦皇岛道路客运中心枢纽站，交通部一级汽车客运站。该站担负着秦皇岛发往、天津、石家庄、邯郸、济南、郑州、沈阳、大连、辽源、营口等10多条高速客运班线及秦皇岛至昌黎、卢龙、青龙、抚宁、唐山、承德、葫芦岛等70余条普通班线的旅客运送任务。拥有高中级客车230多台，进站班车350余台，日发送500个班次，日均发公司大力实施“一业为主，多业并举，多支柱发展，全方位创收，把企业做大、做强、做盛、做长”的经营战略，各项事业跃上了个新台阶。公司员工大力弘扬“团结务实、安全优质”的精神，精心打造“献爱心、送温馨、情满旅程”的品牌形象，努力实现“服务无缺陷、创新无止境”的企业目标 图 秦皇岛龙腾长客有限公司组织结构图 （三）企业人力资源管理现状 1、人力资源管理目标 对于秦皇岛龙腾长客有限公司来说，为了使企业的物质文明、精神文明建设取得长足的发展，加强企业的人力资源管理是必不可少的一步，企业致力于发现问题解决问题的过程，逐步完善企业的人力资源管理制度，实现企业的战略目标。 2、企业人力资源管理现状 （1）人力资源管理的发展： ①选拔和任用机制不断变革：目前交通部机关和在京的企事业单位，已经实现了处级以下的领导干部竞争上岗，打破了传统的干部任命机制、终身制。通过这种“公开、公平、竞争、择优”的干部选拔机制变革。解决了干部能上能下、待遇能高能低的问题。使得交通行业的领导干部素质能力不断提高，为建立廉洁高效的政府机关和社会效益与经济效益俱佳的企事业单位提供了智力保障。 ②市场经济相适应的收入分配体制逐步完善：随着市场经济体制改革的深入，薪酬体系的改革在文通行业逐步推行。各建立了“效率优先，兼顾公平，重业绩，重贡献”的分配机制，大大鼓舞了干部职工的干劲，增强了职工的工作动机，激发了工作潜能，满足了员工自我发展和自我实现的需要。 ③人才结构不断优化：在国家和行业有关人才工作会议精神指导下，交通人才工作注重与时俱进，以加强发展能力建设为主线围绕“三支队伍”建设（领导干部队伍、公务员队伍和专业人才技术队伍）。进一步转变人才工作理解“坚持以人为本，强化人才服务”。交通行业人才的学历结构、年龄结构、专业技术职务结构明显优化。 （2）企业人力资源管理存在的主要问题 ①交通企业人才缺乏 在高层次人才方面。高层次人才是指高级工程师、高级技师以上的人才，从目前交通企业人才现状看，企业经营管理人才数量明显不足，大型企业高层次、高素质的经营管理人才更是严重缺乏。管理人才和技术人才缺乏，很难适应交通结构调整对人才的需求。 在通才方面。我国大部分交通企业的企业家具有技术偏向，他们大多是科技专业出身，缺乏对管理科学的认识，对企业风险不够敏锐，对企业特性不够了解。 在交通技术人才、技能型人才方面。目前，交通行业技术人才资源紧缺。有关资料表明，早在几年前交通行业就业人员已达3 640 万人，在交通行业70%的企业单位中，技师和高级技师占技术工人总数的比重仅为1%左右，远远低于劳动和社会保险部提出的5%的要