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工程测量
目录
4.1施工测量的一般要求…………………………………………………..4
4.1.1测量依据………………………………………………………..4
4.1.2测量的组织实施………………………………………………...4
4. 1. 3测量精度保证措施…………………………………………….4
4.1.4施工测量流程图…………………………………………………4
4.2施工复测…………………………………………………………………5
4.2.1平面控制GPS点复测………………………...............................5
4.2.2水准高程复测……………………………………………………8
4.2.3线路平面位置和横断面复测……………………………………10
4. 3基本施工放样方法和精度分析………………………………………….11
4.3.1极坐标法测设点位的误差…………………………………………11
4. 3. 2极坐标法放样要点…………………………………………………12
4.4路基、涵洞、站场、整体道床摊铺和铺轨施工放样方法……………12
4. 4. 1一般路基放样方法…………………………………………………12
4. 4. 2整体道床摊铺和铺轨施工放样方法………………………………13
4.5长大隧道及隧道群精密控制测量及细部放样方法……………………20
4. 5. 1洞内控制网布设及优化……………………………………………21
4. 5. 2洞内一等导线施测的注意事项……………………………………2 2
4. 5. 3洞内细部放样及断面检测…………………………………………23
4.6桥梁的控制测量及施工放样……………………………………………23
4. 6 1控制网的布设………………………………………………………..23
4. 6. 2墩台的放样………………………………………………………….24
4. 6. 3高程的传递……………………………………………………….24
4.7变形及沉降观测……………………………………………………….25
4. 7. 1系统的特点及优点……………………………………………….25
4.7.2基准控制网的建立与优化设计……………………………………26
4.7.3监测点的分布和观测...................................26
4.7.4自动变形监测系统的精度保证...........................26
4.8竣工测量及资料整理.......................................26
附表:测量仪器汇总表..........................................27
整个施工过程的每一个环节都需要测量。测量成果的精度直接影响施工的正常进行。铁路客用专线要求标准高,为了确保测量成果的高精度并为施工创造良好的先决条件。我们将采用以下施工测量方案。
4.1 施工测量的一般要求
4.1.1测量依据 : 设计文件及《京沪铁路测量设计规范》、《铁路施工测量规范》、《工程测量规范》、《既有铁路测量规范》。
4.1.2测量的组织实施 局指挥部设精测大队,编制3人,配GPS,全站仪,动态GPS RTK等仪器。各工区设精测队,编制3-5人,配全站仪,动态GPS RTK等仪器。
4.1.3测量精度保证措施
a.要换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核,复核结果符合测量规范要求。要形成三级复核制,确保数据的准确性.
b.理论值和实际值的比较:对位于中线上的待测中桩,在测量前,按坐标法计算出两个中桩之间的理论值,测量完毕后,采用GPS系统测量两中桩间实际值,与理论值误差在《规范》允许范围内。
c.专人保管,定期保养,保证测量仪器的测量精度。
d.新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定,未经检定的测量仪器不得进行测量作业.
e.在使用过程中,按规定的鉴定期限进行鉴定,超过期限的仪器及时送检的,禁止在测量工作中使用。
f.建立仪器鉴定台账和仪器使用台
g.在测量作业前,抽调素质高的技术人员和测量人员进行专门培训并经理论和操作技能考核合格,方能参加测量放样工作。
h.在测量过程中,参加测量的人员进行认真分工,对于每一项工作,由专人负责,提高测量的配合熟练程度。
i.建立测量成果审核、审查制度和移交签认制度。施工前复测及施工过程中的测量放样资料,要形成正式的测量成果,经项目总工复核和项目经理审批后,报监理单位和建设单位审查,在项目经理组织下,由项目总工负责测量成果的逐级交底,交接双方相互签
4.1.4施工测量流程框图
接 桩
仪器检定 加桩埋设
复 测
资料上报、待审
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