青汽厂12MW抽凝机运行规程..docVIP

第一章：汽轮机组概述? 第一节：汽轮机组的主?要结构： 第一条：汽轮机是青岛?汽轮机厂制造?C12-3.43/0.98型。此汽轮机为中?温、中压、调整抽汽式汽?轮机。也可在纯凝工?况或抽汽工况?下运行。配用济南发电?设备厂的QF?-15-2型汽轮发电?机。 第二条：转子采用套装?叶轮及汽封套?筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器?与发电机转子?相连。汽缸由垂直中?分面分为前后?缸，由水平中分面?分为上，下缸。新蒸汽由汽缸?左右两侧进入?汽缸，由后汽缸排入?凝器，凝结成水后由?凝结水泵打出?，经轴加，低加进入除氧?器。 第三条：本机高压级由?一级双列复速?级，二个压力级组?成，抽气由两个压?级后抽出，低压缸：一级双列复速?级及七个压力?级组成，二抽从低压第?二级后抽出，三级抽汽从第?五级后抽出。 第四条：为了减少各级?的漏汽损失，在级间隔板上?导叶环与动叶?片之间装设有?轴向汽封。为了减少高压?侧蒸汽向外泄?漏，低压侧向汽缸?内漏进空气，高低压侧装置?了多段梳齿状?汽封，也叫前后轴封?。 第五条：汽缸具有垂直?中分面和水平?面。下半汽缸设有?工业抽汽和回?热抽汽口。前轴承座内装?有推力前轴承?、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等，与汽缸相“猫爪”相配的滑键带?有冷却水孔。 第六条：主汽门及主汽?门操纵座： A：主汽门为单座?截止阀，阀碟是带预启?阀的型线阀碟?，阀碟上装有蒸?漏网。 B：主汽门操纵座?为液压式。压力油由保安?装置控制，当保安装置挂?闸，操纵座油缸内?油压升至.≥0.4MPa后，顺时针旋转操?纵座顶部的手?轮，使丝杆下端的?密封面密合，然后反时针旋?转手轮，即可开启主汽?门。当保安装置动?作后，截断到油缸的?压力油，在操纵座弹簧?的作用下，主汽门讯速关?闭。 C：操纵座下壳体?上设有行程指?示及行程开关?。 第七条：调节汽阀及连?杆. 为群阀提板式?结构，型线阀碟，负荷变动时，各碟阀按一定?顺序开启 第二章：调节保安系统? 第一条：调节系统： 1：本机组采用两?级放大全液压?式调节系统。主要由主油泵?，压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机及同步?器等组成。 2：汽轮机转速变?化引起主油泵?出口油压变化?，油压变化量即?为调速脉冲脉?信号，汽轮机抽汽压?力的变化量为?调压脉冲信号?。 3．本机组可同时?满足电负荷和?热负荷的变化?，当电负荷和热?负荷分别调整?时，互相不影响，当热负荷为零?时，可以纯凝器工?况方式运行。 第二条 调节系统的动?作过程 1．汽轮机启动前?，脉冲油路无油?压，压力变换器滑?润，错油门滑润，启动阀滑阀在?弹簧力的作用?下，处于最低限位?置，同步器应退至?下限位置。 2．当高压电动油?泵启动后，压力油经逆齿?阀后分二路：一路经启动阀?进入高压油动?机下部，错油门滑阀上?移，压力油经错油?门进入高压油?动机下部，将高压调节汽?阀关闭。另一路经轴向?位移遮断器，危急遮断油门?，电磁阀进入主?油门操纵座油?缸和抽汽逆齿?阀油缸。 3．开启主汽门、机组启动。当转速升高，主油泵出口油?压达到规定值?时，电动油泵停止?工作。当转速升到调?节器动作时，调节器投入工?作。 第三条：保安装置 1．危急遮断器，为飞锤式结构?。当机组转速超?过额定转速1?0—12%时（即转速达到3?300/3600r/min），飞锤飞出，使危急遮断油?门脱钩动作，危急遮断油器?的复位转速≤3000r/min。 2、危急遮断油门?与危急遮断器?一起组成机组?超速保护。当危急遮断器?飞锤飞出时，将该油门下端?的挂钩打脱，油门滑阀在弹?簧力的作用下?迅速移动，切断到主汽门?及抽汽逆止阀?油缸的高压油?，使主汽门和抽?汽逆止门迅速?关闭。同时高压油进?入错油门底部?，使调节汽阀迅?速关门。该油门也可以?手动脱扣，在复位时机组?转速不可高于?3000r/min，以防损坏飞锤?和拉钩。 3、轴向位移遮断?器装置在汽轮?机转于轴向位?移超过元许值?时报警及停机?，喷油嘴与装在?主油泵体上的?挡油盘保持0?.5mm间隙，（此时推力盘与?工作面推力瓦?块间隙为零），当转于相对位?移为0.7mm，即喷油嘴与挡?油盘的间隙增?大到1.2mm时，滑阀上的弹簧?力度大于油压?力，滑阀移动，切断到主汽门?操纵及抽汽逆?止阀底部油缸?的高压油，使主汽门和抽?汽逆止门迅速?关闭。同时，高压油进入错?油门滑阀下部?，使调节汽阀也?迅速关闭。 第四条：电磁阀 电磁阀是电动?停机保护装置?。当电磁铁通电?时油门将保安?油路切断，使主汽门、抽气逆齿门、调节汽阀迅速?关闭。 第三章：油路系统 第一条：油路系统由主?油泵、交流高压油泵?、齿轮油泵、油箱、冷油器、滤油器、油管道等组成?。 第二条：主油泵是与汽?轮机转于直接?相连的径向钻?孔离心式。在正常运行