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水下混凝灌注桩浮笼
水下混凝灌注桩浮笼原因、预防及整改措施 引言 目前在我国公路和铁路行业桥梁基础施工过程中钻孔灌注桩已成为不可缺少的一部分，但钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量造成了很大危害。 钢筋笼上浮前 钢筋笼上浮后 灌注桩浮笼原因 1、泥浆质量：相对密度、含砂率、黏度 2、混凝土质量：和易性、初凝时间、坍落度 3、钢筋笼重量 4、埋管深度的影响：灌浆管埋深一般控制在2～6米，埋深过多容易浮笼 5、灌注速度的影响：灌注速度过快，混凝土上涌快，加大了混凝土与钢筋笼的摩擦力与上浮力 6、提管速度过快 7、孔低沉渣：沉渣多会造成桩身夹泥，钢筋笼上浮等严重质量事故。 8、钢筋笼未固定好甚至是没有固定。 泥浆比重计 含砂率计 泥浆黏度计 混凝土工作性能 坍落度：D1.5m,180～220 D≤1.5m，160～200 初凝时间：一般控制在3.5小时
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