燃气—蒸汽联合循环热电厂噪声分析及控制.docVIP

精品论文 参考文献 燃气—蒸汽联合循环热电厂噪声分析及控制 中海油深圳电力有限公司 518120 摘要：根据国内以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂特点，工程实践表明，蒸汽轮机房、燃气轮机、余热锅炉、机力通风冷却塔、变压器、天然气调压站等区域，以及循环水泵房、化水车间等辅助设备房是主要的噪声辐射 区，并对这些区域的声源设备及声源特性进行分析。同时，对各重点声源区域噪声提出具体控制技术措施。 关键词：燃气轮机；蒸汽轮机；联合循环；热电厂；噪声 燃气―蒸汽联合循环发电机组以天然气、燃油 和整体煤气化为主要燃料。由于天然气是石化能源中最洁净的燃料，在燃烧性能、热值、运输等各方面都呈现了优越的性能，以天然气为燃料的燃气—蒸汽轮机联合循环机组与常规火力发电机组相比具 有最低的污染排放。由燃气轮机、余热锅炉和蒸汽轮机组成的联合循环电厂由于高效率、低排放、运行方式灵活、调峰性能好，在发电领域中起着日益重要的作用。本文将结合工程实践总结，对以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂主要噪声源进行分析，并探讨性地提出该类电厂相关噪声控制技术措施。 一、主要噪声源分析 1、主要噪声源区域及噪声水平 燃气—蒸汽联合循环热电厂厂区分布有燃气轮机、燃气发电机、蒸汽发电机、机力通风冷却塔、燃机主变压器、汽机主变压器、天然气增压设备 以及各种辅机、水泵、风机等上百个声源设备。根据燃气—蒸汽联合循环热电厂特点，对设备相对集中、噪声辐射面广、治理难度较大的声源区域进行分析。 2、燃气轮机区域噪声分析 燃气轮机组在厂区一般为露天布置，因功率大、高强噪声源，近场噪声级一般大于85 dB（A），其低、中、高频率声级均较高，属宽频噪声。噪声主要来自于燃气轮机本体、燃机发电机、燃气轮机进风口和烟囱排气口。 燃气轮机组进气管壁辐射噪声燃气轮机增压机和透平机的高噪声透过燃气轮机组进气管管壁向外辐射，气流激发管道振动辐射噪声，燃气轮机进气管壁辐射的噪声大于 85dB（A），含有较多的低频成分。燃气轮机组空气过滤器进风口噪声轮机空气过滤器进风口辐射的噪声，其声级一般大于80dB（A），低频成分多。噪声通过空气过滤器后虽得到较大幅度衰减，但过滤器对噪声的衰减有明显的选择性，即高频衰减多，低频衰减少，从空气过滤器进风口辐射的噪声往往以500 Hz以下低频为主。 3、余热锅炉区域噪声分析 余热锅炉本体噪声主要有锅炉和烟囱之间膨胀节的漏声、锅炉水平烟道辐射噪声、锅炉顶层中高压给水调节阀后隔离阀节流噪声，以及锅炉制氧罐噪声。余热锅炉本体近场平均噪声级一般大于80 dB（A），主要集中在500 kHz以下频段。 锅炉给水泵区噪声余热锅炉区域地面层一般设置有低压省煤器循环水泵和高中压给水泵，采取露天布置或置于半封闭水泵间。锅炉给水泵区噪声主要有电磁噪声、机械 噪声、流体通过管道和阀门的节流噪声等，其近场噪声级一般大于85dB（A），且低、中、高频率声级均较高，其中125Hz～1000 Hz频段噪声相对较大，属宽频噪声。 4、机力通风冷却塔区域噪声分析 大型机力通风冷却塔噪声主要包括淋水噪声、风机空气动力性噪声、冷却塔电机噪声、传动装置产生的机械噪声、减速箱及其电 机振动导致的固体传声。 冷却塔风口辐射噪声采用机力通风冷却塔进行冷却，并配置有多组多格冷却塔。机力通风冷却塔区域噪声成分中，主要是从进风口和排风口辐射的噪声。进风口辐射的冷却塔振动“二次”噪声，机力通风冷却塔在设计时大多将动力设备与其基座刚性连接，而基座平台往往与冷却 塔塔体相连。冷却塔高速旋转时，在动力设备的激励下，必然会引起冷却塔墙体出现高频强迫振动，墙体振动以面源的形式向外辐射出以中低频率为主的高噪声。 5、变压器区域噪声分析 变压器噪声主要由三部分组成：一是铁心硅钢片的磁致伸缩振动噪声；二是线圈导线产生的电磁噪声；三是变压器冷却风扇产生的气流噪声。燃气—蒸汽联合循环热电厂变压器区域近场噪声级一般大于65 dB（A），由于变压器线圈铁心在磁通作用下产生磁致伸缩的影响，噪声在500 Hz以下低频部分比较丰富，呈现中低频特性。 6、天然气调压站区域噪声分析 天然气调压站主要功能是把送至电厂的天然气进行增压，并经天然气前置模块预加热和过滤后送至燃气轮机。天然气调压站在运行过程中近场噪声级一般大于75 dB（A），主要集中在1000 Hz以上频段，呈现中高频特性—蒸汽联合循环热电厂变压器区域近场噪声级一般大于65dB（A），由于变压