《城市轨道交通运营管理》复习资料.docx

绪论1.城市轨道交通的发展阶段。（1）初步发展阶段（1863~1924年）；（2）停滞萎缩阶段（1924~1949年）；（3）再发展阶段（1949~1969年）；（4）高速发展阶段（1970年至今）。2.北京是我国第一座拥有城市轨道交通的城市，于1969年10月开通地铁系统。3.城市轨道交通的优点。运量大，速度快，时间准，安全好，成本低，污染小，占地少，舒适度高。4.城市轨道与国铁的差异。（1）以解决通勤等短距离交通为主；（2）站间距短；（3）速度较低；（4）列车编组较小；（5）列车发车间隔小；（6）采用直流牵引；（7）无须预定坐席；（8）非全天性营业。第1章 城市轨道交通运营概述1.1971年德国制造了第一辆磁悬浮列车。2.1984年英国开通世界上第一条磁悬浮线路。3.1901年英国开通第一条单轨线路。4.1662年法国巴黎出现第一辆城市马拉式公共班车，产生了城市公共交通的概念。5.1825年英国在达林顿到斯托克顿间修建了21km的世界第一条铁路。6.1863年1月10日，英国伦敦采用蒸汽机车牵引，建立了世界上第一条地铁线路。7.1838年英国伦敦修建了第一条市郊铁路。8.1895年美国芝加哥修建了世界上第一条电力高架铁路。9.城市轨道交通系统按铺设方式分类。（1）地下铁路；（2）地面铁路；（3）高架铁路。10.城市轨道交通系统按高峰小时单向运输能力的大小分类。（1）高运量：30000人以上，主要有重型地铁、轻型地铁及中低速磁悬浮系统等；（2）中运量：15000~30000人，主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路；（3）低运量：5000~15000人，主要有低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车。11.城市轨道交通系统按导向方式分类。（1）轮轨导向（2）导向轨导向12.城市轨道交通系统按运能范围及车辆类型分类。（1）市郊铁路（2）地下铁道（地铁）（3）轻轨交通（4）独轨交通（单轨铁路）（5）有轨电车（6）自动导向系统（7）小断面地铁（8）胶轮地铁（9）索道13.城市轨道交通系统概念。服务于城市客运交通，通常以电力为动力，在固定导轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道各种相关设施的总和。14.各种城市轨道交通系统的介绍。（1）市郊铁路定义：是由电气或内燃牵引、轮轨导向、车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间，以地面专用线路为主的大运量快速城市轨道交通系统。特点：由铁路部门经营，全封闭，投资省，见效快，环境污染少，能耗低，速度快。（2）地下铁道（地铁）定义：轴重相对较重，单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。又分为普通地铁和小断面地铁（线性地铁）两种。特点：一般线路全封闭，容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地，但建设成本高。适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。（3）轻轨系统定义：是在有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用车道上的中运量城市轨道交通系统，输送能力1.5~3.0万人次/h。特点：轴重较轻，线路半封闭，供电系统安全，线路修建灵活，修建周期短，工程投资少，运营成本低，运行噪声小，能适应陡坡急弯，旅客乘坐舒适。（4）独轨交通（单轨铁路）定义：由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、列车编组运行在专用轨道梁上的中运量城市轨道交通系统。通常分为跨座式和悬挂式两种。特点：一般用橡胶轮胎，线路全封闭，能适应复杂地形，占用土地少，建设工期短，施工简便，造价低，安全正点运行，噪声低，振动少，通过小半径曲线能力和爬坡能力强。但是它有运能小，速度低，能耗大，粉尘污染，道岔结构复杂，车辆造价高，疏散和救援工作比较困难等缺点。一般多用于运动会、体育场、机场和大型展览会等场所与市区的短途联系。（5）自动导向交通系统（新交通系统）定义：轨道采用混凝土道床、车辆采用橡胶轮胎，有一组导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制，可实现无人驾驶。导向方式有中央凸型导向、中央内侧导向和两侧侧面导向。特点：站间距较短，工程造价低，运行噪声小，占地面积少，旅客乘坐舒适，能适应陡坡急弯，采用高新技术，应用范围广阔，车辆性能上乘，形式多种多样，存在的缺陷。（6）有轨电车定义：由电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。特点：线路开放，运行速度较低，行车安全和准时性较差，运量较小，造价低，无污染。15.地铁和轻轨的区分。远期高峰小时单向客流量，≥1万人次的是轻轨，≥4万人次的是地铁。16.城市轨道交通系统的运营参数。（1）日均载客量（2）行车间隔（3）运行车辆（4）停站时间（5）速度（6）交路时间（7）票价17.城市轨道交通系统按运营功能的分类。（1）列车运行系统（2）客运服务系统（3）检修保障系统18.城市轨道交通系统的运营特性。