单元3城市轨道交通危险源识别与控制.ppt.ppt

此外，轨道周边物体侵入运营线路，如电缆伪装门坠落、抹灰层脱落等，异物侵限可引起列车损坏、列车侦覆、列车脱轨等重大、特大安全事故。 莫斯科发生地铁列车脱轨事故 俄罗斯首都莫斯科2014年7月１５日早高峰时段发生地铁列车脱轨事故。 莫斯科市副市长彼得·比留科夫说，事故已经致使至少１０人死亡，可能有５人被困。 俄罗斯卫生部门说，上百人在事故中受伤。俄联邦调查委员会发言人说，初步调查认为，发生事故的列车在行驶过程中遭遇错误信号，急刹车导致部分车厢脱轨。 3、引起地铁拥挤踩踏的危险因素 地铁发生拥挤踩踏事故有两方面原因： ①车站内人员负荷过大、车站疏散通道内或疏散设施上堆放物品，车站出入口存在缺陷或有突发事件发生时，都可能造成人员拥挤踩踏 ； ②当发生列车故障、车站设备故障、工作人员操作失误、火灾或其他危险状况等紧急情况时，也可能发生乘客挤伤、踩踏等危险。 4．引起列车撞车的危险因素 城市轨道交通的列车一般都处于高速运行状态，高速度通常也伴随着高风险。列车撞车一般分3种情况：与第三方相撞，如脱轨与屏蔽门相撞；追尾相撞；迎面相撞。发生撞车事故通常由两方面的危险因素引起： ①设备出现异常； ②人员违章操作。 5．引起城铁中毒和窒息的危险因素 城铁中毒和窒息通常包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息三种状况。引起城铁中毒和窒息的危险因素通常分为以下两种： ①火灾引起中毒或窒息。在火灾事故情况下，可能产生大量烟气，存在中毒和窒息的危险。因为，地铁发生火灾后会产生大量的烟雾，如果通风设施故障，可能造成中毒和窒息的危险。 ②人为恐怖事件。人为恐怖袭击如果使用有害气体等，也能造成中毒和窒息。 6．其他危险因素 其他可能会引起危险的因素包括： ①技术原因。城市轨道交通系统内部的电动车辆、变电所、配电室、电缆、第三轨，以及风机、水泵等设备，由于设备缺陷．设计不周、防护不当等技术原因可能导致触电伤害危险。此外，由于人为的违章作业、违章操作也可能造成触电伤害危险。 ②乘客原因。乘客使用扶梯时，可能造成碰撞、夹击、卷人等伤害。扶梯正常运行状态下的乘客违章乘梯，可能造成严重的乘客摔伤。乘客手扶车门、上下车时机选择不当可能导致车门夹人等机械伤害。 ③车辆原因。列车车厢内灯管爆裂、内侧玻璃意外脱落、列车设备机械故障等均可能导致乘客机械伤害。 此外，列车在紧急启动、制动时具有很大的惯性，可能导致乘客摔伤危险。 子任务3.2.3认识城市轨道交通主要危险因素的危害性 城市轨道交通系统运营安全在世界上是非常突出且备受关注的问题。不同类别的事故，其产生的影响是不同的。表3 -6是在分析国内外城市轨道交通发生的各类事故的基础上，针对事故发生的次数、危害后果，给出了城市轨道交通主要危险因素的危害性，其中危险等级分为7级，第Ⅶ级危险度最高。 项目3 熟悉城市轨道交通危险源及其识别、控制策略 教学目标： 1.掌握危险源、危险源识别的概念 2.了解危险源的类别 3.熟悉危险源识别的方法 4.了解危险源识别范围及事故类型 5.掌握城市轨道交通危险源控制 建议学时：10学时 子任务3、1、1 了解危险源概念及识别方法 1、基本概念 1）危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 2）危险源识别 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。 3）危险源类别 危险源的主要类别有：物理性危险源、化学性危险源、生物性危险源、心理或生理性危险源、行为性危险源、其他危险源六个方面. 任务3、1识别危险源 小贴士 在城市轨道交通中，危险源指影响城市轨道交通正常运营，有可能造成人员伤害、设备损坏的所有因素，涉及人员、设备、环境和管理各方面。 危险源的识别涉及员工的健康与安全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、乘客及相关方面安全、财产和列车延误等范畴。 设备故障 触电 噪声污染 电幅射 空气污染 高寒 易燃、易爆、空气严重污染 有毒、有害物品 有害动、植物 心理性疾病 各种危险行为 3、识别方法 １）应关注的三种状态 （１）常规状态。正常生产过程中的危险源的存在方式。 （２）非常规状态。非常规状态可以分成以下三种情况： ①易于常规、周期性的或临时性的作业、活动。 ②偶尔出现、频率不