消防水池.docVIP

适用范围 此方案仅适用于天津临港经济区北区铁路专用线工程（液体危化品装卸设施）消防水池工程。 编制依据 岩土工程勘察报告及部分设计图纸。 《建筑地基基础工程施工质量验收记录》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收记录》GB50204-2002 《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2011 《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448-2008 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-2002 《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008）。 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）。 《建筑安装工人安全技术操作规程》（建工劳字[80]24号） 《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建设工程施工现场管理规定》（建设部91年15号令） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ89-99） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《GB50484》 工程概况 本工程为天津临港经济区北区铁路专用线工程（液体危化品装卸设施），位于天津临港经济区，消防水池工程 本工程为天津临港经济区北区铁路专用线工程（液体危化品装卸设施），位于天津临港经济区。消防水池北侧长26米，南侧长16.5米，宽19.5米，地面距槽底为2.35米，部分地面距槽底为2.5米。使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地下混凝土结构环境类别为3b类，抗火灾危险性为甲类，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，地震加速度为0.15g，地震分组为第二组，抗震设防类别为丙类。土类型为软弱土，类别为IV类，场地内无液化土层。主要部位混凝土强度为C40。 主要工序 一次土方开挖（降土）→钢板桩施工→土方开挖→垫层施工→基础施工→脚手架施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土施工 土方开挖 开挖前准备工作 开挖前应按工程总平面图做好定位放线工作。进行支护和拉锚的钢板桩选用360×140×14㎜×12m工字钢。开挖前明确开挖现场有无地下管线，如有障碍物，确定其位置并做好保护工作。根据基坑尺寸和深度计划采用0.6m3挖掘机2台，配8台自卸车，以便将挖出的土方及时清运。开挖前现场准备好木杆、水泵、电线、电闸箱等施工机械和物资，作为开挖基坑支护和排水时使用，以上物资配备充足以保证工程顺利进行。 开挖方案 本工程根据拟建筑物的实际情况及场地周边条件，结合场地土质条件实行分步开挖，一次开挖（降土2m）→钢板桩支护→二次机械开挖→人工开挖 →挖至设计标高→人工清槽； 本工程室外地坪设计标高±0相当于绝对标高4.9米，事故水池区域地面标高为4.7米，经现场实测现场实际地面为3.7米。 第一步开挖采用0.6m3挖掘机1台配4台自卸车挖出2米深基坑并大于水池6米，按照1：1.5放坡。 第二部机械开挖，辅以人工清槽底，挖桩间土。经定位后采用0.6m3挖掘机2台配自卸车8辆，将所挖土方运到指定地点经业主、监理单位认可后，人工进行整平。如基底有有机土和杂填土应全部挖除，并采用砂子进行换填。挖至槽底上10㎝，同时槽底及桩间土及时用人工清理，及时随挖土机运走。清槽时，测量人员控制槽底标高工作面自基础垫层边每边放出2.5米。 截桩头：高出设计标高的桩，用水准仪抄出桩顶标高后，桩四周划上红线，用截桩，按图纸设计要求，绑筋、浇筑管芯混凝土 降低地下水位：集水井降水，盲沟排水。本工程采用集水井降水，并采用排水沟、降水井系统进行排水。坑内排水沟及集水井在土方开挖到底板设计标高后，随土方开挖随时进行开挖和砌筑并对角布置集水。 质量标准及质量通病防除：排水：降至槽底以下0.5米～1米；基坑、基槽的土质应符合设计要求；挖土方允许偏差：标高0～-50㎜、平整度±50㎜；基槽长宽尺寸放坡应满足施工需要。 主要安全技术措施：夜间施工时，施工现场应有足够的照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏；土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对临时设施在施工中进行沉降和位移观测；基坑开挖前按《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-81）3.1.1要求，沿基坑四周设护栏，护栏高为1200，同时设密目安全网；为了保证基础土方开挖顺利进行，在整个开挖过程中，必须进行现场观测，观测的内容包括：降水的水位观测，基坑边周围是否出现沉降，裂缝对周边的影响等，观测设专人负责，观测的情况应及时反馈给有关部门及有关人员，一旦发现问题及时采取有效补救措施。 土方开挖过程中必须密切注视，一旦发现异常，立即组织工程技术人员研究对策，制定方案：专业的监测单位或者施工现场发现支护工程