复合材料模具加热体系的现状和发展趋势研究.pdf

2008鱼 复合材料模具加热体系的现状和发展趋势 复合材料模具加热体系的现状和发展趋势 廖玲 (武汉理工大学材料科学与工程学院．湖北武汉430070) 摘要：文章综述了国内外复合材料模具加热方面的现状与发展趋势，介绍了几种成型工艺所常用的加热体系及国外模具 加热研究的新成果，将计算机模拟系统应用到模具加热体系中是复合材料制备的发展趋势。 关键词：复合材料；模-g-．加热；计算机模拟 复合材料具有质量轻、比强度和比模量高、热膨 合，可以有效减小加热管的散热面积以及辐射热量 胀系数小等优点，是一种发展迅速、前景广阔的新型 的损失。埋放的加热管，最好采用与管内介质相同 工程材料。小型复合材料构件一般采用烘箱等传统 的氧化镁粉进行充填，以降低加热管表面的热负荷， 的外部加热方式进行固化。随着风能、航空、水陆运 这种方法可以减少管的表面氧化，有效延长管的使 输和其它领域对复合材料部件质量和尺寸的要求不 用寿命。有条件的话，加热管的安装孔也最好灌入 断提高，烘箱已经远远难以适应固化这～关键过 氧化镁粉p’。 程…。于是，}H现了比通过加热周围环境更为直接 2树脂膜熔渗工艺用FRP模具的加 的对复合材料部件加热的创新性解决方案，即模具 热体系 加热。 树脂膜熔渗工艺(RFI)以其诸多优点在航空、 本文综述了国内外复合材料模具加热方面的探 航天领域得到了越来越广泛的的应用。41。国防科 索，介绍了几种成型工艺常用的加热体系及国外模 技大学航天与材料工程学院对利用RFI工艺制备 具加热研究的新成果，将计算机模拟系统应用到模 大型列车构件进行了可行性分析，研发了RFI用树 具加热体系中是复合材料制备的发展趋势。 脂膜，制备出了整体成型列车车顶的FRP模具，并 1模压工艺用加热体系 在实际生产中取得了成功¨J。RFI成型工艺是将树 模压成型工艺是塑料材料最常见、历史最悠久 脂膜铺放在模具工作表面，在其上层铺放纤维编织 的成型方法之一，是研究材料性能最常采用的一种 布或其他纤维预制体，然后依照真空袋压成型工艺 工艺方法12J。它具有成型装置简单、设备投资小、 将模腔封装，启动加热系统，树脂膜熔融后，在真空 模具结构简单等特点，在机械化、自动化生产高度发 负压下，熔融树脂由下向上被抽吸，从而浸透纤维预 达的今天，仍是一种最为普及的生产手段之一。 制体，得到复合材料构件。其所用模具可整体制备 加热段的功率设计尽量不超过10W／era的限 大型复合材料构件，且具有独特的模具内加热系统 制，如果设计功率超过这个限制，加热管表面负荷较 和温控系统。 高，钢管易氧化腐蚀，造成短路。因此，对于温度高 电热布预埋在距模具型腔表面2—3ram处，以 于2500C的模具设计，不宜采用加热管。从传热角方便热的传导。电热布载体中不锈钢加热元件(电 度上理解，加热管的安装要与模具表面尽可能贴合， 热丝)对模具加热，电加热布伸展性达35％，模具温 以利于加热管的热量尽快传递到模具上，而实际上 度可以达到100屯，升温速度较快。加热布预埋操 加热管与模具并没有多大接触面积，传热的本质是 作规程为：待模具表面层和一定厚度的增强层固化 辐射，传导是次要的。因此大部分用于模具安装的