复合桩基在软土地基的工程实践研究.pdfVIP

复合桩基在软土地基的工程实践 黄上进陈楚娟 51 (汕头市升平建筑设计院 汕头 5021) 【摘要】通过汕头地区某住宅小区复合桩基的应用实例，对比分析了常规 桩基和复合桩基的不同用桩量，阐述了复合桩基的设计概念在软土地区基础设计 中的工程意义和经济效益。 【美键词】桩间土}复合桩基，承载力；沉降计算 1前言 油头地处沿海，工程地质构造较复杂，以河流出海处的三角洲相似的冲积、辩积为主，滨 海相海潮沉积为辅，二者交替作用形成，上部软弱土层较厚。汕头的多、高屡建筑物的基础 几乎全部采用桩基础。 就目前大多数工程丽言，均采用常规桩基设计的方法，即上部结构所有荷载由桩承担， 桩长一般25-～50m，基础相对造价较高。对于量大面广、8层以下的多层住宅而言，能否利 用深厚软土上部的相对硬壳土层来直接承担部分荷载，即由桩和桩间土共同分担上部结构 荷载，形成复合桩基(或称控制沉降桩基础，疏桩基础)，一直是岩土工程界热门研究的课题。 上海、温州、天津、福州等沿海软土地区，复合桩基广泛应用的工程实践证明，复合桩基具有 较大的经济效益[”。 近几年，在油头市的一些多层住宅工程中，也有不少复合桩基的工程实例，如同益花园 一期、光华花园、康逸花园、海悦花园(南区)、万盛花园(三期)等共计几十万平方米。工程竣 工使用后的沉降观察资科表明，房屋沉降较小，一般在20～50mm范围。本文以其中的万 盛花园(--期)为倒，介绍复台桩基在汕头软土地基的应用情况。 2工程和地质概况 汕头市澄海区。万盛花圈(三期)”住宅小Ⅸ工程总建筑面积6．3万m2，共11幢8层商 住楼，其中第38、4#、94幢楼带有一层地下车库(见附图1)。采用现浇钢筋混凝土框架结 构，按8度抗震设防。一 本工程场地钻探孔撮鼻的地质资料表明，勘探深度内地表以下34m以上分为9层土 层，自上而下，依次为①杂填土、②中砂层、◎淤泥、④中砂、⑤淤泥质土、⑥黏土、⑦淤泥质 土、④中砂、⑨淤泥质土，各土层物理力学指标见表1。 典型的钻探地质剖面见图2。 153 裹1土晨钧理力学指标 地基土 极限 极限 天然 压缩 厚度 承载力 倒阻力 靖阻力 土层名称 标准值 密度 模量 标准值 标准值 土层性状 (m)fk(kPa) (MPa) kN／m3 m(kh)q^(kPs) 以建筑废料，砖块，砂土等组成，成分不 ① 杂填土 0．7～20 80～l∞ 19 12 ／ 均．温一饱和，软硬不均匀 以中砂为主．粗砂次之t砂质较纯．饱和 稍鹰一中密，标贯试验N=9．9—24．8，平 ② 中、缃砂 5 1～6．5 110 20 7．5 ／ 均15．1击，动力麓探试验，N63．5=4．7— 16．9，平均．9．5击，非液化 探灰色，以嫩抛为主，古少量粉细砂，含 。 淤泥 6．0～8