川藏骑行.pptVIP

说到骑行，看似遥远，却也是最容易做到的，只要有一辆车便足矣。 .时间随意 .地点随意 .也许是想从数日的琐事里寻得暂时的解脱 .也许是想锻炼下僵化身体，振奋下精神 .也许是想与大自然来次亲密接触，感受自然之美 遗憾 逸龙沟特大桥 排龙乡温泉 晒衣服 色季拉山 （4720m） 第一次下山推车 那晚我们住宿在那山上唯一的一户藏民的家里，30块一人睡在堆满蘑菇，阴冷潮湿，满是苍蝇的柴房里。吃了进藏以来最贵的一顿饭——20块一碗下的难吃到爆的挂面。 没水没电没信号，屋子后面就是泛滥的洪水，我们是被困在山里了！ 我们12个人围坐在一起，有人沉默，有人抱怨，有人商议对策。 望着屋外的一片黑暗，听着洪水的咆哮，这是我第一次如此近距离的感受到死亡的恐惧，这时，我第二次想要放弃了 翌日 那天我们搭车原路返回到巴塘 一切仿佛又回到了原点 最终我们在巴塘搭乘别的车绕路到了邦达，有惊无险地度过了这一劫 现在想来，甚至还有些庆幸自己经历了这些，如果像其骑友那样一路平淡地骑到拉萨该有多无聊啊！人生总会有些难以接受的意外、劫难，挺过去又会是个崭新的开始。在朝夕秋水无痕的日子,驾驭波澜壮阔的人生。 愿你生命中有够多的云翳 来造成一个美丽的黄昏 ——冰心 《谈生命》 业拉山（4658m） 下山视频 怒江 安久拉山（4475m） 最沉重的一天 一大波牦牛正在袭来 走错片场了？ 又是个没灯的隧道 至此，路程已过半，然而前方传来的消息却有如晴天霹雳，使我们所有人愣住了 因连续暴雨，前房多处塌方，泥石流，巴塘到芒康的路断了！我们甚至可能要就这样打道回府了，说什么也不甘心。 在焦急的等待中，回去的路也断了，我们进退两难，这也是我第一次意识到骑行川藏不止是体能的考验，说不定哪天就挂了 洪水漫过了公路 再往上水更凶，路基都看不见了，路面成了河床 到拉萨的时候，他基本黑的跟藏民无异了 队里的大神，最重的行李，最快的速度，最强的耐力，任性的买了一瓶1L装的矿泉水爬了一天山却一口没喝 D06：新都桥 — 相克宗村 第一次想要放弃 .暴雨 .冰雹 .寒冷 .饥饿 .精疲力尽 最后的5.7公里，感觉比这20年来走过的所有路加起来还要漫长 我一步一步地挪动着 放弃？坚持？放弃？坚持？放弃？坚持？ 哦，我到了 相克宗村 理塘 4200 D03：新沟 — 泸定 高反休息、队友爆胎 要死人了！ 第一座海拔4000米以上的大山 折 多 山 下了阵雨，瞬间美爆 在新都桥休整一天，队友去了塔公草原，天葬场 * * * 来一次心灵的洗礼 来一次心灵的旅行 在城市 在乡村 在海边 在海边 在云端 在无人区 享受一个人的寂寞 体会结伴的快乐 春 夏 秋 冬 无论你骑得是50万美元的 “蝴蝶”Trek Madone 还是1、2000元的捷安特、美利达大众款 亦或是。。。 当然，还有骑行的 “最高境界” ！ .计划 你说 你不爱种花 因为害怕看见花一片片的凋落 所以 为了避免一切的结束 你拒绝了所有的开始 ——顾城 《避免》 只有出发，才能到达 我们的故事, 便从这里开始 陆路交通到西藏，目前有川藏（南北两条线路）、青藏、新藏、滇藏、中尼六条线路 .青藏线：青藏线严格是指从西宁出发经格尔木到达拉萨的公路。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。 .新藏线：从新疆到西藏，途中又分为多条路线，以新藏西线为例，新藏公路在众多热爱骑行的驴友心中是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的驴友的心声。 .滇藏线：滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，在芒康与川藏线汇合 .中尼线：即中尼公路，是中国西藏通尼泊尔的公路 .川藏北线317国道（2350km） 成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24