客运专线CTCS-3级列控系统无线闭塞中心的建模与验证精选.pdf

第32卷第6期 铁 道 学 报 V01．32No．6 201 THE RAILWAYSOCIETY December2010 0年12月 JOURNALOF CHINA 文章编号：1001—8360(2010)06—0034—09 客运专线CTCS一3级列控系统无线 闭塞中心的建模与验证 吕继东1， 唐 涛1， 贾 昊2 (1．北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 摘要：本文分析客运专线CTC孓3级列控系统中无线闭塞中心(RBC)子系统软件的功能和性能约束，在此基 础上采用时间自动机理论进行RBC子系统形式化语义描述，建立TER-QSR时间自动机网络模型，并应用 Liveness)， UPPAAL验证工具对RBC子系统进行仿真分析，验证RBC的安全性(Safety)和受限活性(Bounded 同时进行RBC切换时间的优化。 关键词：CTCS；时间自动机fRBC；UPPAAL；实时系统 中图分类号：TP393；U283文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2010．06．006 andVerificationofRadioBlock ofCTCS一3 Modeling Center TrainControl forDedicated Lines System Passengers LU Ha02 Ta01，JIA Ji—don91，TANG (1．State ofRailTrafficControland 100044，China KeyLaboratory Safety。BeijingJiaotongUniversity，Beijing 2．TheSchoolofElectronicand Information 710049，China) Engineering，xi’anJiaotongUniversity，Xi’an thefunctionand ofthesoftwareofRBC ofCTC孓3for Abstract：This subsystem paperanalyzes performance dedicated a semioticsemantic oftheRBC basedonthe lines，gives description subsystem passengerrailway conducts ofthetimedautomaton(TA)，setsthe timedautomatonnetworkmodeland si— theory up TER—QSR mulationoftheRBC withtheUPPAALverificationtoolto a