负荷状态钢结构焊接研讨.pdf

V01．33 第33卷增刊 福州大学学报(自然科学版) Supp． 圣塑!生!Q旦 』!!婴坐堂坠!!竺旦坐!!熊z(塑!坐型曼坐翌!12 Q!!：兰唑 负荷状态钢结构焊接研究 张坚 (华东建筑设计研究院有限公司，上海200002) 摘要：国内目前钢结构负荷状态焊接加固的资料不多，结合工程实践提出一些钢结构在负荷状态下焊接理 论研究与工程实践的方法． 关键词：钢结构；负荷状态；焊接 中图分类号：TU391 文献标识码：A under Researchofsteelstructureweld load ZHANG Jian 200002，China) (ECADI，Shanghai Abstract：Researchofsteelstructureweldunderloadisnot inChina．Inthis popular paper，introduced of own severalmethodson and withone my project． theoryexperience structure；underload；weld Keywords：steel 一般来说，钢材在200℃以下其强度变化不大；当温度超过300oC时其强度下降塑性增加，同时屈 服平台消失；在550oC时其强度下降90％；在550oC以上时基本丧失强度…．一般焊接时焊点的局部温 度在1350oC以上‘引，因此钢构件在负荷状态下焊接需极为谨慎．随着我国经济建设的发展，钢结构建 筑物也越来越多，负荷状态钢结构焊接的工程实践需求也越来越多，目前国内在此方面的研究尚不多． 本研究旨在结合工程实践对此课题作一些探索． 1解题思路 《建筑钢结构焊接技术规程》b1规定“负荷状态下进行补强与加固时，应根据加固时的实际荷载(包 括必要的施工荷载)，对构件和连接进行承载力验算，尽量卸除结构上的荷载．当原有构件中实际有效 截面的名义应力与其所用钢材的强度设计值之间的比值卢≤0．8(对承受静态荷载或间接承受动态荷载 的构件)，或卢≤0．4(承受动态荷载的构件)时方可进行补强或加固”．规程为钢结构在负荷状态下焊接 的可行性提供了依据，但规程的规定过于笼统，构件不同的应力状态、不同的焊接工艺都会产生不同的 结果．钢结构负荷状态的焊接问题可以按以下四个步骤进行：①了解负荷状态下构件应力；②选择不同 焊接工艺；③确定焊接过程中热影响区；④复核焊接阶段构件应力． 1．1构件实际应力状态的确定 构件负荷状态下实际应力可通过整体计算或现场实验两种方法获得．一般新建建筑计算文件较为 齐全，则可以通过采用通用结构计算分析软件，按施工阶段实际荷载状况，整体建模计算，求得所需焊 接的钢构件的应力状态．对于缺乏计算资料的建筑也可通过现场实验的方法获得构件的应力，现在可 用的一种方法是钻孔电测法．钻孔电测法的理论基础是：设有一个石方向承受均匀拉力q的平板，板中 有半径为n的小圆孑L．小圆孔的存在，必然对板内应力分布产生影响．但由圣维南原理可知，这种影响 仅局限于孔的附近区域，在离孔边的较远处，这种影响也就显著减小．孑L边某处的应力理论解为： 收稿日期：2005—06—06 作者简介：张坚(1969一)，男，高级工程