FE变频器说明书.docVIP

DCKS-BP系列变频恒压供水 控制系统使用说明书 概述 随着电力电子技术和微控技术应用水平的提高，在工业生产领域，电机拖动控制出现了新的变革。随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美，已被不同学科、不同行业的工程技术人员广泛应用于不同领域的交流调速。变频调速用于交流异步电机调速，其性能远远超过以往任何交、直流调速方式。而且结构简单，调速范围宽、调速精度高、安装调试使用方便、保护功能完善、运行稳定可靠、节能效果显著，已经成为交流电机调速的最新潮流。在，由于，电机若工频运行，势必浪费电能，造成不必要的损耗，因而我们采用降低转速的方式，减少冲程，一般将变频器的频率运行至-50Hz之间，这样电机转速下降了30%，加之设备一般负荷较轻，节电率可达25%左右，而且提高了功率因数，减少了无功损耗。变频器具有软启/软停功能，在电机启动时，减少了 性能简介: 采用智能化LED和LCD显示，可直观设置启动参数、运行参数 具有优良的保护特性保护 发生故障停机后，故障指示灯显示、蜂鸣器鸣叫，LCD显示故障内容，以示报警直至按下故障复位按钮。报警解除旋钮开关可以清除LCD上显示的故障内容。 操作简单，运行方式选择开关可以实现开闭环间的切换。 调速方便，若需调速只需旋转门板调速电位器（顺时针方向变大），调速的值在LED上显示 操作使用说明 开箱检查 打开箱门，检查箱内电器部件的螺丝、螺母是否松动，如有松动应及时紧固。 尤其注意接线端子的螺丝是否松动，如有松动及时紧固。 接线 接线前首先确定现场供电电压应为380v。 将三相电源线从控制箱底部入线孔引入入线接线端子，出线端子接电动机。 注意：接线必须确保可靠不松动。 操作 确认接线无误时，才可以进行电源投入，只需按下门板上的变频合闸按钮，即可投入变频。确认变频器电源正常，确认LED显示频率0.00Hz； 本产品用内置PID可以实现无人职守自动调速，必须要将开环/闭环开关旋转至闭环档，可以实现自动控制管内压力达到恒压注水。 开环状态用户可以根据需要旋转频率设定旋钮自己设定变频器当前的运行频率。 按下合闸按钮，电源灯亮，系统得电。然后按下启动按钮，变频器开始运行，按下变频停止即可封锁变频输出即停机。 当电机或线路发生故障时，变频器没有停止工作可以人为用急停按钮保护系统。 操作故障排除 变频器发生异常时，保护功能动作，立即跳闸，LED显示报警名称具体如下表。 保护动作一览表 故障 代码 鼓掌说明 可能原因 对 策 O.C.-1 恒速中过流 过大缩短加减速时间 适当延长加减速时间 可能由于负载短路或负载突变 进行负载检查 电网电压低 检查输入电源 使用特殊电机或最大适用容量以上的电机 适用合适功率的变频器 O.C.-2 加速中过流 加速时间过短 延长加速时间 V/F曲线不合适 设定自动转矩提升功能或手动调整V/F曲线设置 变频器功率太小 选用功率等级大的变频器 O.C.-3 减速中过流 减速时间过短 增加减速时间 负载惯性转矩大或有势能负载 外加合适的能耗制动单元 变频器功率太小 选用功率等级大的变频器 O.E.-1 恒速中过压 可能输入电源电压过高 应使输入电压在规定的范围内 过大缩短加减速时间 适当延长加减速时间 负载异常 进行负载检查 O.E.-2 加速中过压 输入电压异常 检查电源电压 负载异常 进行负载检查 O.E.-2 减速中过压 可能负载转动惯量过大 延长加速时间使其适合于该负载惯量；选购能耗制动单元 O.L. 电机过载 负载太大，加减速时间，周期太短 调整负载大小，加减速时间，周期；增大变频器容量 V/F特性曲线设置不合适 调整V/F曲线设置 电子热继电器参数设置不正确 正确设置电子热继电器参数 O.H. 变频器过热 可能风机有故障 检查风机运转是否正常 Er08 运行中过压 1、电源电压异常 2、电网中有大的负载启动 1、检查电网电压 2、分开供电 Er09 变频器过载 1、负载过大 2、加速时间过短 3、转矩提升过高或V/F曲线不合适 4、电网电压过低 1、减小负载 2、延长加速时间 3、降低转矩提升电压、调整V/F曲线 4、检查电网电压 Er10 电机过载 1、负载过大 2、加速时间过短 3、保护系数设定过小 4、转矩提升过高或V/F曲线不合适 1、减小负载 2、延长加速时间 3、加大电机过载保护系数（H-2） 4、降低转矩提升电压、调整V/F曲线 Er11 变频器过热 1、风道阻塞 2、环境温度过高 3、风扇损坏 1、清理风道或改善通风条件 2、改善通风条件、降低载波频率 3、更换风扇 Er12 输出接地 1、变频器的输出端接