GDI发动机工作过程三维数值模拟.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第149期 HighwaysAutomotiveApplications GDI发动机工作过程三维数值模拟 冯帅，刘勇，金仁翰 (南京航空航天大学能源与动力学院．江苏南京210016) 摘要：对某缸内直接喷射(GDI)汽油机部分负荷时的喷油、混合气形成及燃烧过程进行模拟． 分析了SOJ为500、540。CA两种喷油正时对混合气形成和分布的影响度不同点火正时对燃烧性 能和排放性能的影响。模拟结果显示，在SOl=500。CA时，混各气分布比较理想，达到了分屡稀 燃的目标；NO，是高温下的产曲．推迟点火可以使NO，排放物减少；当负荷一定时．Co排放物只 与空端比有关，．董戈提前角对其影响不太。 关键词：汽车i发动机；缸内直接喷射(GDI)i喷油正时，啧曲提前角；点火提前角 中图分类号：U464．171 文献标志码：A 目前，日益严峻的能源和环境问题使得人们在 保证网格质量。