PID控制框架下的集装箱码头调度算法 A Scheduling Algorithm for Container Terminals within PID Control Framework.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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PID控制框架下的集装箱码头调度算法 A Scheduling Algorithm for Container Terminals within PID Control Framework.pdf

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PID控制框架下的集装箱码头调度算法 A Scheduling Algorithm for Container Terminals within PID Control Framework

第14卷第1期交通运输系统工程与信息 V01．14No．1 of andInformation 2014 2014年2月 Journal February TransportationSystemsEngineering Technology 文章编号：1009-6744(2014)01-0124-07中图分类号：TP29 文献标识码： A PID控制框架下的集装箱码头调度算法李斌“”，杨家其1 (1．武汉理工大学交通学院，武汉430063；2．福建工程学院交通运输系，福州350108) Terminal 摘要：集装箱码头物流系统(ContainerLogisticsSystems，CTLS)的生产调度是具有强约束巨规模NP—Hard性质的多目标组合优化问题，一直是理论研究和生产实践的难点和热点．本文将经典的PID控制引入到港口的生产调度中，CTLS内部复杂的层次性、非线性和动态性被转化为较为简单的线性关系，形成了一种新的调度算法，并利用主动时间窗和PID控制的变种形式进一步定义了的多种子控制模式，帮助CTLS在允许的时间范围内获取计划调度中的高质量的较优解．最后，通过一个大型集装箱码头的生产实例，从通过能力、任务延迟和负载均衡等方面全面评估了所提调度算法的优劣，并给出了相应的结论．关键词：物流工程；调度算法；PID控制；集装箱码头；负载均衡 A forContainerTerminals SchedulingAlgorithm withinPIDControlFramework LIBinl'-．YANG Jia．qil of of (1．School 430063，China； Transportation，WuhanUniversityTechnology，Wuhan ofTransportation，FujianUniversityofTechnology，Fuzhou350108，China) 2．Department Abstract：Theincontainerterminal the scheduling logisticssystems(CTLS)ismulti-objective combinatorial with andNP·Hard space difficulty， optimizationproblemsstrongconstraints，giantproblem PIDcontrol isintroduced