25m简支正交小箱梁施工技术交底（最新整理）.doc

技术交底书 编号： 工程名称 大广高速公路（粤境段）S03标 工程部位 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁施工技术交底 发送部门 工程部 日 期 接受单位 日 期 交底内容 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁 是否有附表 是 否 寨子大桥、大塘面大桥25m简支正交小箱梁施工技术交底 交底内容： 工程概况 桥位地段属于丘陵坡地，两端桥台位于丘陵斜坡上，地形起伏较大，坡脚民房较集中，地面标高为306.2～329.2m。 桥梁位于分离式路基段，桥跨组合为：10x25m（左线）,上部结构采用先简支后桥面连续小箱梁。 上部结构采用K15+000处路基主线上，梁场长度480米，平均宽度24米，占地11520平方米。 三、施工技术方案 1、施工工艺流程 四、25m预制箱梁的模板 1、预制箱梁的外模 箱梁外模采用钢模板，由面板、纵横肋、龙骨桁架组成，面板焊接在纵横肋上，纵横肋焊接在龙骨桁架上，龙骨桁架与脚支架连接。脚支架底部设调节高度的调节螺栓。模板的单元节长度为6米，并用小节长度作调整总长。面板为5mm厚的钢板，纵横肋、龙骨桁架和脚支撑采用10#槽钢、8#槽钢组成。 2、预制箱梁的内模 25米箱梁的内模分为标准段（梁体中间段）、变截面段（梁体腹板变化段），每单元节长度为1.5米。模板的厚度为3mm，纵横肋、斜撑采用∟5×5角钢，每节重量为200Kg，一片梁的内模总重量约为3400Kg。内模为拼装式，用螺栓连接。 3、模板制作 模板的尺寸和长度（分扇长度和组装后总长度）要求准确；模面平直、转角光滑、焊缝要平顺；每扇连接螺栓孔的位置要准确；端模要平顺，预应力孔道预留孔的位置要准确，误差要满足模型验收标准。 模型制作平台应有较大的刚度，必须配备足够的焊、割、钻、刨等工具；钢模放线与下料必须考虑焊缝的收缩对模板的影响；应配备简单的胎具与统一的标准样板，模板制成后，应整体编号，组装试拼，对不合格的部位进行整修。 4、模板的安装 安装前检查：先检查模型的几何尺寸，板面是否平整、光洁、有无凹凸不平，清除模板上的灰渣和端模管道孔道内的杂物；检查震动器支架及模板焊缝，对开裂破损及时补焊、整修；检查吊装模型使用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全，齐备；检查模型安装前所需的各类联接件、紧固件是否齐全。凡不符合规定的，必须整改到位。 底模制作：制梁台座施工完毕即可制作底模。将包边的角钢焊牢固定在事先预埋好的钢筋上，同时调整好预拱度，中间填充混凝土，并且进行水磨，底模支座板位置处，必须保证平整度和横向尺寸符号规定要求。 侧模安装：在底模检验合格后方可安装侧模。安装侧模可以由一端向一端进行，也可以两边对称同时安装，侧模安装应注意箱梁宽度和垂直度。 侧模细调时采用螺旋千斤顶交替顶升就位，侧模下缘与底模必须密贴，且用对拉螺杆拉紧，上口同样也是这样。 端模安装：保证端模中线和底模中线重合、保证梁体高度和设计设计垂直度以及端模管道孔眼与波纹管的位置正确。端模下缘与底模用铁楔子锁紧，与侧模则用螺栓连接。 内模的安装方法：现在内模整修区分节预拼，逐节联接成一个半跨长整段；吊装内模轨道横梁到内模垫块上，精确调整位置；刷涂脱模剂完毕后，由龙门吊将内模吊装到位，两段间用螺栓连接，内模用同梁体标号的预制快垫置，直接支撑在底模上，并预留梁体底板泄水孔。 模板安装尺寸允许误差： 序号 检 验 项 目 误差（mm） 检 测 方 法 一 底模 1 全长 ±5 用尺量 2 跨度 ±10 用尺量 3 板面平整度 ≤4 用100cm水平尺 4 旁弯 ≤3 挂线实测 二 外模 1 外模全长 ±5 用尺量 2 外模宽度 20 用尺量 3 高度 －5，0 用尺量 4 上缘内外侧偏离设计位置 ±5 挂线实测 5 面板每米高差 ≤4 用100cm水平尺 三 内模 1 全长 ±5 用尺量 2 高度 －10，0 用尺量 3 内模宽度 －10，0 用尺量 4 板面平整度 ±4 用100cm水平尺 四 端模 1 高度 －5 用尺量 2 宽度 ±10 用尺量 3 端模板面不平度 ≤4 用100cm水平尺 五 模板安装 1 模板垂直度（每米） ±3 吊线尺量 2 腹板中心在平面与设计位置偏差 10 中线尺量 5、模板的拆除 模板拆除在梁体混凝土的强度达到2.5Mpa时进行，其拆卸顺序为：拆卸外模螺栓 拆端模 拆内模 拆外模。气温急剧变化时不宜脱模。梁体脱模方法如下： （1）端模拆除：松开螺栓和楔快即可拆除。 （2）侧模拆除：松掉锁紧侧模和底模的楔子，调节地脚螺栓，侧模自动脱离梁体。 （3）内模拆除：从端部开始，松开螺栓，逐节拆除内模。 6、模板的维修保养 模板拆卸后，应及时对模板进