矿井刚性罐道罐笼运行平稳性改造探究.docVIP

精品论文 参考文献 矿井刚性罐道罐笼运行平稳性改造探究 杨永福 汾西矿业集团有限公司新阳煤业 032306 摘要 本文针对山西某大型国有煤矿副立井提人绞车罐笼运行不稳、绞车运行过程中声音较大的情况，综合该煤矿自身特点，提出了一种调整罐道突变点，改装滚动罐耳的方法。经数月运行证明，该方法显著改善了上述情况，使副立井绞车较以前更为安全可靠的运行。 关键词 煤矿 罐笼 罐道 罐耳 引言 作者所在煤矿为年产量500万吨国有大型煤矿，1965年开始建矿，1969副立井提升系统投入使用，使用时间已经有40多年。近年来，该绞车出现罐笼运行不稳、绞车运行过程中声音较大的情况。究其原因，问题主要在于该绞车运行时间较长，且单绳缠绕式提升绞车罐耳与罐道产生刚性碰撞。 对于该矿而言，保证付立井提升系统的安全可靠运行，就是保证井下职工人身安全、保证该矿生产总量的前提，因此对副立井提升系统的改造，对于该矿的安全生产来讲，是重中之重。 2．付立井提升系统所存在的问题 2.1 提升系统的介绍 该矿副立井为单绳缠绕式提升系统，双滚筒、双罐笼；井筒装备为钢梁—道轨结构，提升高度197m，钢梁层间距6m，采用38Kg/m道轨作为罐笼运行的主罐道，其井口锁口盘装备结构和实际布置方式如图2.1所示。　 图1.副立井井筒罐道及装备布置图 2.2井筒罐道存在问题 由于该矿副立井自运行以来从未对提升系统各中线进行测量校核，致使运行中存在一些不确定因素，导致罐笼运行不稳；该绞车罐耳为刚性罐耳，在运行过程中，罐耳与罐道发生硬性碰撞，其问题主要有以下几个方面： 1）罐笼运行时出现摆动、晃动等现象； 2）自上至下，罐道直线度有偏差； 3）罐道垂直度发生变化； 4）罐笼运行过程中，声音偏大； 5）罐耳磨损严重； 6）设计上没有滚轮罐耳，使得罐笼与罐道之间缺少有效缓冲。 3. 解决方案 3.1 方案的确定 针对2.2所述问题，我们提出了三种解决方案，其方案具体描述如下： 1）彻底解决：钢轨罐道是老式矿井提??井筒设计的型式，目前新设计的提升井筒装备均采用球扁钢组合罐道，该罐道在罐笼的进、出口两端安装，能够保证罐笼在偏重的情况下处于水平状态，提供稳定的运行质量。如果将钢轨罐道更换成两端安装的球扁钢组合罐道，配以滚轮罐耳装置，从根本上解决了罐笼运行质量问题。 2）在原有基础上解决：目前罐笼运行存在的主要问题是钢轨罐道安装质量差，垂直度与直线度均超出了《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT5010—95）的规定，即井筒钢轨罐道垂直度不超过plusmn;5mm（允许范围在10mm之内）。通过调整罐道安装质量，使其满足规定要求。 3）调整罐道突变点：通过调整罐道间距，保证罐道垂直度和直线度；然后在罐笼上安装滚轮罐耳装置可以有效地支撑罐笼偏重时产生的不平衡现象，减少偏重带来的影响。 经过对上述三种方案认真的分析研究，我们决定采取第三种方案，这是基于以下几个方面的考虑：1）如果采取球扁钢组合罐道，则付立井提升系统必须停止运行，其造成的煤矿停产，经济损失太大；2）如果采取调整罐道安装质量，则因为其工作量大，完成该工作量需要较长时间，并且需要专业的队伍施工，困难较大。最后，我们决定采取调整罐道突变点的方法来解决问题。 3.2 方案的实施 调整罐道突变点的方案实施是通过三个步骤来完成的，其实施过程如下： 1）测量放线，包括绞车、天轮中心线位置、井口锁口盘十字中心线、罐道垂直度，并沿四根罐道放四根钢丝作为调整罐道的基准线。 测量的依据是根据矿井井口基础十字线进行，依据该十字线，找出天轮的中心线，据此测算出四根钢丝绳的位置是否合适，存在多大偏差。 其实施步骤为：依据井筒中心线和罐道理论安装位置，分别量取钢丝垂线到罐道距离a；钢丝垂线到罐道梁距离b；罐道到罐道梁距离c，根据实测数据绘制罐道线性度图，依此为依据作为后续调整罐道的基础数据和基本根据，如图2所示。 图2 钢丝放线位置示意图 通过测量，发现了以下问题： ①1﹟罐道（主罐进车侧罐道）垂直度不好，左右偏差范围较大，最大偏移量为68mm，但直线度较好；前后偏差24mm，直线度较好。 ②2﹟罐道（主罐出车侧罐道）与1#罐道