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中国工程热物理学会 传热传质学
学术会议论文 编号:093032
国内外微燃烧器与微燃烧能量系统的研究
李艳霞,刘中良*,冯亮,桑丽霞
(传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室 北京工业大学环能学院
北京 100124)
(TelEmail:liuzl@bjut.edu.cn)
摘 要:研制微型能量系统来取代化学电池,从而为微型设备提供能源动力,已经成为各国关注的焦点。
微燃烧器是微型能量系统最重要的组成部分。当燃烧器尺寸缩小到微尺度后,会产生热损失增大、燃
烧不稳定等严峻问题。各国提出的解决方法中,研究最多、最有效的方式是回热循环和催化燃烧。为
实现回热循环或催化燃烧,美国麻省理工学院等对环形燃烧器进行了研究,美国南加利福尼亚大学、
普林斯顿大学等对瑞士卷式燃烧器进行了研究,新加坡国立大学、美国特拉华大学等和国内学者对直
管或狭缝微燃烧器进行了研究。本文对这些研究进行了简要总结。
关键词:国内外 微燃烧 微型能量系统
0 前言
随着微电子机械系统(MEMS )的发展和多种微型化军事装备概念的提出,研制体
积小、质量轻、能量密度高、能持续运行的微能量系统已成为各国关注的焦点。国际上
从20 世纪90 年代中期开始研究利用碳氢燃料燃烧提供动力的微型能量系统,众多机构
设计了不同结构的微型燃烧器,包括环形微燃烧器、瑞士卷式微燃烧器、直管或狭缝微
燃烧器等,并根据不同的能量转化方式开发了微型发动机、微型热电系统、微型热光电
系统、微型燃料电池、微型电磁系统等多种微型能量系统。
微燃烧器是微型能量系统最重要的组成部分。微燃烧器并不是传统燃烧器简单的在
尺度上按比例缩小。当燃烧器的尺寸缩小到微尺度以后,由于表面积/体积比(A/V )相
对增大、燃料在燃烧室停留时间短、燃烧室的特性尺寸小于火焰的熄火距离等原因,它
会产生热损失增大、燃烧不稳定等现象。这些问题的解决,直接关系着今后微型能量系
统的实际应用。
本文按照微型能量系统的类型,对国内外有关微燃烧器和微燃烧能量系统的研究情
况进行了简要总结。
1 微型燃气轮机和环形燃烧器
环形燃烧器主要应用在微型发动机中。这类微型能量系统是将发动机集成在体积只
有几立方厘米甚至更小的基片上。其特点是,由于尺寸微小,热损失和摩擦较大,致使
设备在密封、制作和装配方面都存在很大的困难。研究环形燃烧器最早、最具代表性的
机构是美国麻省理工学院(MIT )。
1.1 MIT 基于微型发动机的环形燃烧器研究
1996 年,MIT 的Epstein 和Senturia 教授最早开发出基于MEMS 工艺的燃气涡轮发
动机。Mehra 和Waitz 用三层硅片制作了该燃气涡轮发动机的微型燃烧室[1] 。燃烧室高1
mm ,容积0.066 cm3 ,如图1 所示。用预混氢气-空气混合物作为燃料,实验条件为大气
压,燃空比范围0.4-1.6,固定质量流量0.045 g/s ,燃料在燃烧室内停留时间为0.5 ms 。
实验结果为:出口烟气温度可达1800 K,燃烧效率达70 %,设备能量密度约为1200
3
MW/m 。
图1 三层硅片燃烧室示意图 图2 六层硅片燃烧室示意图
1999 年,Mehra 和Waitz 等人又设计了由六层硅片制成的、具有回热循环系统的新
燃烧器[2] 3
,如图2 所示。燃烧室容积为0.195 cm ,外壁面包裹保温材料以减少热损失。
仍以预混氢气-空气混合物为燃料,混合气质量流量为0.11 g/s 时,出口烟气温度在1600
3
K 以上,燃烧效率超过90 %,燃烧室能量密度约为1100 MW/m ;质量流量达到0.20 g/s
时,会发生火焰吹熄现象;质量流量达到0.36 g/s 时,燃料不能燃烧。
2002 年,针对燃料流量高会
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