基于危险与可操作性(HAZOP)技术的CNG加气站工艺危害分析.pdfVIP

石油库与加油 站第23卷第4期总第134期2014年8月出版安全技术 Q!L坠垦￡Q!垒盟旦Q△量曼!△卫Q盥yQL：23 盟Q：垒盟Q：13垒!!!塑!Y△坠g垫，垫!垒 黔耀盯霹磐搿0||[_g臻≯j 基于危险与可操作性(HAZOP)技术的 CNG加气站工艺危害分析 党关娟1 陈利琼1 李云云1 魏沁汝1 梁山林2 [1．西南石油大学 四川新都610500；2．中国石油西气东输管道公司江西南昌330000] 摘要：为进一步提高CNG加气站系统的安全设计及 部被炸伤，所幸没有生命危险。2012年2月2 运行水平，在对危险与可操作性(HAZOP)技术工作流程 日中午青岛市位于振华路11号的某加气站一 进行简要介绍的基础上，结合某CNG加气站的具体实例， 辆满载压缩天然气的槽车车尾阀门破裂，2号罐 对其进行了工艺危害分析，辨识出了工艺系统存在的问 体的安全装置防爆片损坏发生泄漏，由于消防 题，提出了装置工艺安全水平，也促使操作人员对工艺过 迅速启动处置应急预案，成功防止了一起恶性 程及设备有更加深入的了解，为设备设施的维护及装置 爆炸事故的发生旧-。 的安全管理提供了指导。 为防止此类事故的发生，降低事故的危害程 关键词：HAZOP分析CNGCNG加气站工艺安全 度，需要对现工艺系统进行危险分析，确定防范措 建议措施 施，以指导CNG加气站的生产过程，实现真正意 义上的安全生产。本研究采用HAZOP分析对某 天然气作为一种新型的清洁汽车燃料已在世 CNG加气站进行系统的工艺危害分析，查找系统 界各国得到了广泛应用。“十二五”期问我国将 存在的工艺安全问题，并提出针对性的建议措施。 新建天然气管道4．4万km，其中干线长度3．6万 km，相比目前存量管网规模接近翻倍，年均新建 1 CNG加气站工艺系统的HAZOP分析过程 000 管道长度接近9 km¨j。随着国内天然气产量 600 某CNG加气站成立于2002年，占地2 的逐年增长及中缅油气管道的投产通气，大规模 000 m2，设计日供压缩天然气为14 m3，设有储气 进口液化天然气项目的顺利实施，天然气汽车产 井储存压缩天然气，该站主要对外销售车用压缩 业必将保持快速的发展态势。 天然气和非管网民商用气。主要工艺流程为来自 近年来我国相继建成并投运大批CNG加气 姚桥配气站的高压天然气(1．0—1．3MPa)进入 站，辐射地区日益扩大，安全性也倍受社会关 站内，经过撬装调压柜(过滤、调压、计量装置) 注。CNG加气站是高压易燃易爆气体加工