污水管道拖拉管施工方案.docVIP

目 录 第一章 工程概况、地质情况和工程特点 3 一、编制依据及工程概况 3 01、编制依据、工程概况及方案选择 3 02、拖管施工主要设备 4 二、工程地质情况 4 三、周边环境情况、建筑物情况、地下管线情况 5 四、工程特点难点及对应措施 5 01、技术含量高 5 02、地质恶劣 5 03、一次拖进距离长度 6 04、泥水处理困难 6 第二章 施工总流程 6 第三章 主要项目施工方案 7 一、场地围蔽、“三通一平”、临建搭设周边管线建筑物调查标志7 二、测量放样及复核 10 三、工作井施工 11 01、拉森钢板桩施工 11 02、工作井成孔施工 16 03、垫层、底板、集水井、内衬墙、爬梯施工 19 四、工作井上下设备安装准备 19 五、工具头吊装下井、全套设备调试 19 六、穿墙初始拖进 20 七、正常拖进 20 01、泥水平衡式工具头顶管施工工艺流程 20 02、各个主要工序施工方法 21 03、其他附属施工方法 24 04、拖管工程力学参数确定 25 05、拖进设备 26 第四章 各项资源需用量计划 27 一、机械设备计划 27 二、劳动力计划 28 三、材料计划 29 第五章 拖管施工进度计划 30 第六章 工程项目的施工组织 30 第七章 各项技术组织措施 31 一、质量措施 31 二、安全措施 32 三、现场文明施工措施 33 工程概况、地质情况和工程特点 一、编制依据及工程概况 南山新规划汽车城及智恒产业园市政给水排水、排污工程关口二路污水管线道路边侧埋设，起点为关口二路的机动车辆道上，终点为过河道。管径为DN400PE管，平均埋深约6米，采用拖拉管施工工艺，长度为85米。管道WA20~WA22井段、WA24-WA44、WC27~WC28井段（长度约80米，设计管道埋深约6米）为了不开挖路面而影响交通和破坏现有环境，保证地下其它管线安全，经反复研究，拟采用导向钻进非开挖铺管技术铺设该段管线，并编写此施工方案。 编制依据、工程概况及方案选择 编制依据：1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2、《给排水构筑物施工及验收规范》（BGJ141-90） 3、《给排水管道工程施工及验收规范》（BG50268-97） 4、《水工混凝土结构设计规范》（DL/T 5057-1996） 5、设计图纸 施工现场概况 1、污水管道W20~W22井段位于关口二路横挂停车场人行道及河道段，WC27~WC28井段位于宝安大道和月亮湾大道交会处，按原设计的管道位置进行施工。（见下图） 2、根据管道井段开挖的实际地质情况，该地段的燃气管道周围的地下管线比较多，所以施工现场没有放坡开挖的条件，只有采用拖拉管的施工工艺施工。 3、根据现场实测的情况及设计的要求，污水管道的埋深在6米左右。 工作井接收井： Dn400污水管道分别井号为WA20、WA21、WA22；WA24-WA44、WC27、WC28. Φ2500人工挖孔成井，最后施工垫层、集水井、底水井、底板、内衬墙. 管材：污水管道采用HDPE排水管DN400，熔接将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机(绿灯亮)，当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带并保持一定的冷却时间(约15 min)，冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道熔接成需要敷设的长度，为拖管做好准备施工工艺选择：地层分布主要为低液限粘土层,部分管道在流沙层，顶管管道主要在低液限粘土层中顶进。经调查分析研究及结合本公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。 顶管施工主要设备 拖拉管机一套（包括DN400拖管机、机头地面遥控控制台系统、机内旁通系统）、进排泥泵两台，管内进排泥管道100m，工作井进排泥管道3根，100M电缆系统一套（包括液压马达用高压油管、信号线、照明电缆、纠偏机线、闭路电视机线），注浆泵两台，制浆桶一台，污泥泵两台，全站仪一套，整体式后座一套，可调速后座泵站两套，泥水分离装置两套。 二、工程地质情况 场地地质：本工程无专门的地质勘查报告，参考本区域的《前海搬迁项岩土勘察报告2013.07》，本区域本项目位于深圳市南头关附近，湖滨路的东侧，场地原地貌为滨海滩涂地带，后经人工填海形成。 根据钻探揭露：场地内地层第一系人工填土层、第二系淤泥、第三系粗砂、第四第粗砂、第五系砾质粘性土。 各地层之野外特征按自上而下顺序描述如下： 第一系人工填土：褐黄、灰黄色，主要物质成分为含砾黏性土，不均匀含15%砖块、混凝土块等硬质杂物，