河北某高速公路合同段涵洞基坑开挖首件施工方案(盖板涵施工).docVIP

张承高速承德段单塔子至丰宁互通TJ12标 K18+260—K28+200 涵洞基坑开挖首件施工方案 中交一公局第一工程有限公司 张承高速公路承德段TJ12标项目经理部 二0一三年七月 目 录 第一章 编制依据及原则 - 3 - 一、编制依据 - 3 - 二、编制原则 - 3 - 第二章 工程概况 - 3 - 一、工程概况 - 3 - 三、首件目标 - 4 - 第三章 项目管理人员进场情况 - 4 - 一、施工进度计划 - 4 - 二、拟投入K25+500涵洞的主要施工机械、设备表 - 4 - 三、投入本段施工的主要管理、施工人员 - 5 - 四、检测及试验 - 5 - 第四章 施工技术措施及工艺流程 - 5 - 第五章、工期保证措施 - 8 - 第六章、质量保证措施 - 8 - 第七章、安全保证措施 - 11 - 第八章 环境、文物保护措施 - 14 - 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《高速公路技术标准化指南》 《张承高速承德段施工标准化管理实施细则》 《张承高速承德段TJ-12标三阶段施工图设计文件》 《张承高速承德段TJ-12标实施性施工组织设计》 二、编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。 第二章 工程概况 一、工程概况 本合同段为承张高速公路承德段单塔子至丰宁互通TJ12标段起止桩号K18+260~K28+200，路线长度9.94Km。本标段沿线地形为山岭及山前平原区，沟谷纵横，地形地质情况较简单，农业不发达，线路主要跨越廉围子、红旗镇、张隆线S257、伊逊河及沿线沟谷、人工沟、渠和地方道路。 本标段按照四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m。 本标段计划开工日期为2013年5月份，预计交工日期为2015年1月份，合同计划总工期为20个月。 我项目大小涵洞17个、通道3个。根据目前施工进展情况，选择K23+500涵洞作为首件工程，该涵洞长32.9m，整体式基础，洞口进水口、出水口为八字墙，涵身、基础均采用C25钢筋混凝土，盖板采用C40钢筋砼现浇。 三、首件目标 根据本标段现有施工条件，确定以K23+500涵洞（结构形式1-4*4m钢筋砼盖板涵，涵长32.9m,填土高度2.699m）施工为本标段小结构基坑开挖的首件工程。首件施工中取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，为后续涵洞施工总结相关经验；通过首件工程施工的特点来确认最优的施工工艺和施工组织。 第三章 项目管理人员进场情况 一、施工进度计划 本标段混凝土拌和站已经建设完毕，K23+500盖板涵涵洞的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2013年7月10日开始-2015年8月25日完成，基坑开挖2013年7月10日-2013年7月11日，如有其它因素影响变化，根据实际情况进行适当调整。 二、拟投入K25+500涵洞的主要施工机械、设备表 序号 名 称 规格型号 数量(台/套) 现状 备注 小计 其中 自有 租赁 新购 特别 制造 1 装载机 ZL50 2 1 1 优良 2 挖掘机 PC220 1 1 优良 3 洒水车 WX140AS 1 1 优良 4 混凝土搅拌站 HLS-90 1 1 优良 5 发电机组 120kw 1 1 优良 6 混凝土运输车 北奔8m3 2 2 优良 7 吊车 15T 1 1 优良 8 电焊机 BX1-500 2 2 优良 9 钢筋加工设备 2 2 优良 10 全站仪 莱卡TS06 1 1 优良 11 水准仪 苏州一光DSZ3 2 2 优良 三、投入本段施工的主要管理、施工人员 序号 姓名 职务 职责 备注 1 李小利 项目经理 全面负责首