110千伏输变电工程防交通事故专项方案.docVIP

防交通事故专项方案 工地用车频繁，加上行车在青藏高原上，海拔高、道路崎岖难行，交通安全需要高度重视，为保证行车安全，特制定本方案。 为保证出行安全，首先要保证车辆性能等各方面合格，这就需要司机做好日常的维修保养工作，我公司已制定了检修制度，内容如下： 1、日常检查、保养、维护 驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。行驶中注意车辆是否有异常声响。经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。驾驶员每周对车厢进行清理清扫。每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。每月由驾驶人员检查车辆消防设备。车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。 2、定期保养内容 一级保养：车辆每行驶3000～5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。 二级保养：车辆每行驶5000～8000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。 三级保养：三级保养周期一般为35000～40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 具体实施 ①保养维修必须在指定维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。 ②在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，并估算费用征得领导同意就近寻找修理厂处理。保养、维修好的车辆须经驾驶员验收，合格后方可进行运输。 ③所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并存档。 为保障员工在站区的交通安全，在我施工路段做好了友情提示工作，在国道317段设置了三块警示牌，两块是“前方施工车辆减速慢行”提示牌，一块为“类乌齐110千伏输变电工程，由此进入”，来保障人员出入安全。 其次安全事故很多都是因为人的因素造成的，为加强司机的安全责任感，规范司机工作，公司制定了相应的司机管理制度。内容如下： 1、司机必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配。、司机在上班时间内必须在办公室待命，以便听从公司出车安排。、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。、 司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好开车和货厢的门、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。、司机出车在外必须以工作为重，不得在外面办自己的私事或消极怠工，经发现严肃处理，如一个月内有三次怠工现象给予辞退。