2011现代咨询方法与实务 第35讲（2011年新版）.docVIP

第二节 进度计划优化 网络计划的优化按计划任务的需要和条件选定，有工期优化、成本优化和资源优化。 在优化过程中，不一定需要全部时间参数值，只需寻求出关键线路和次关键线路，即可进行优化。 一、工期优化 工期优化是指压缩计算工期以满足工期要求，或在一定条件下使工期最短的过程。工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来进行，若优化过程中出现多条关键线路时，为使工期缩短，应将各关键线路持续时间压缩同一数值。其计算步骤如下： (1)计算网络计划中的时间参数，并找出关键线路和关键工作。 (2)按要求工期计算应缩短的时间△T： △T=Tc-Tr 式中 Tc——网络计划的计算工期； Tr——要求工期。 (3)确定各关键工作能缩短的持续时间。 (4)选择应缩短持续时间的关键工作，将其持续时间压至最短，并重新计算网络计划的计算工期和关键线路。若被压缩的工作变成非关键工作，则应延长其持续时间，使之仍为关键工作。选择应缩短持续时间的关键工作应考虑下列因素： 1)缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作； 2)有充足备用资源的工作； 3)缩短持续时间增加费用最少的工作。 (5)若计算工期仍超过要求工期，则重复上述(2)-(4)，直到满足工期要求或工期已不能再缩短为止。 (6)当所有关键工作的持续时间都已达到其能缩短的极限而工期仍不满足要求时，应对计划的原技术、组织方案进行调整或对要求工期重新审定。 背景资料 某单项工程，按如下进度计划网络图组织施工。 原计划工期是 170 天，在第 75 天进行的进度检查时发现：工作 A 已全部完成，工作 B 刚刚开工。 本工程各工作相关参数见下表： 序号 工作 最大可压缩时间（天） 赶工费用（元／天） 1 A 10 200 2 B 5 200 3 C 3 100 4 D 10 300 5 E 5 200 6 F 10 150 7 G 10 120 8 H 5 420 问题： （1）为使本单项工程仍按原工期完成，则必须赶工，调整原计划，问应如何调整原计 划，既经济又保证整修工作能在计划的 170 天内完成，并列出详细调整过程。 （2）试计算经调整后，所需投入的赶工费用。 （3）重新绘制调整后的进度计划网络图，并列出关键线路。 答： （1）目前总工期拖后 15 天，此时的关键线路：B－D－H ①其中工作 B 赶工费率最低，故先对工作 B 持续时间进行压缩 工作 B 压缩 5 天，因此增加费用为 5×200＝1000（元） 总工期为：185－5＝180（天） 关键线路：B－D－H ②剩余关键工作中，工作 D 赶工费率最低，故应对工作 D 持续时间进行压缩工作 D 压缩的同时，应考虑与之平等的各线路，以各线路工作正常进展均不影响总工期 为限。 故工作 D 只能压缩 5 天，因此增加费用为 5×300＝1500（元） 总工期为：180－5＝175（天） 关键线路：B－D－H 和 B－C-F-H 两条。 ③剩余关键工作中，存在三种压缩方式： 1）同时压缩工作 C、工作 D； 2）同时压缩工 作 F、工作 D； 3）压缩工作 H。 同时压缩工作 C 和工作 D 的赶工费率最低，故应对工作 C 和工作 D 同时进行压缩。 工作 C 最大可压缩天数为 3 天，故本次调整只能压缩 3 天，因此增加费用为 3×100＋3×300＝1200（元） 总工期为：175－3＝172（天） 关键线路：B－D－H 和 B－C-F-H 两条。 ④剩下压缩方式中，压缩工作 H 赶工费率最低，故应对工作 H 进行压缩。 工作 H 压缩 2 天，因此增加费用为 2×420＝840（元） 总工期为：172－2＝170（天） ⑤通过以上工期调整，工作仍能按原计划的 170 天完成。 （2）所需投入的赶工费为：1000＋1500＋1200＋840＝4540（元） （3）调整后的进度计划网络图如下： 其关键线路为：A－B－D－H 和 A－B―C―F－H。 二、 费用优化 费用优化又叫工期成本优化，是寻求最低成本的最短工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排过程。 1．费用和时间的关系 在进行费用优化时，把工程费用分为两部分，一为直接费，如人工费、材料费、施工机械使用费等。若要缩短工期，可能需夜班工作或在拥挤的工作面上工作，引起工效降低和直接费的增加。二为间接费，例如企业管理费。如果缩短工期间接费将减少，由于两者对于工期长短来说，具有相反的性质，所以，总费用如下图所示。在总费用曲中，必定有一个总费用最少的工期，这就是费用优化所寻求的目标，对应的工期称为最优工期。 工期——费用曲线图 1一直接费；2一间接费；3一总费用 Tc一最短工