碗扣式脚支架在现浇预应力砼箱梁中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 碗扣式脚支架在现浇预应力砼箱梁中的应用 中交集团公路一局三公司 黑龙江 150078 摘要：介绍了碗口式脚支架在西安咸阳国际机场专用高速公路渭河特大桥现浇箱梁施工中的应用概况几碗口式脚支架的施工工艺和控制要点；通过主线27联现浇箱梁施工这一工程实例，详细论述了碗扣式钢管脚支架的平面布置方法及受力验算方法；并指出采用调节立杆可以解决较大纵横坡度箱梁的支架搭设问题；阐述了施工中支架预压的重要性并给出了预留沉降量。 关键词：施工；碗口式脚手架；现浇；连续箱梁 一、工程概述 主桥27联上部结构为30mtimes;4，四孔一联双向预应力混凝土连续箱梁，主墩为方型墩结构，方墩与箱梁橡胶支座联结。连续箱梁一联长120m，分左右两幅，梁顶位于半径5600m竖圆曲线，纵坡为1.36％的双向斜坡上。主梁横断面采用两室四箱断面，箱梁顶板宽20.5m，横桥向双向放坡2%，两侧翼缘板悬臂长2.5m，顶板厚0.15m，底板厚度由根部的0.4m变化至1/4跨的0.2m。梁高1.6m，箱梁两外侧内腹板采用斜腹板，外内腹板采用“S”钢模板，中腹板采用垂直腹板，腹板宽40～60cm，箱梁底宽17m。 二、施工方案 箱梁施工采用分段满堂支架浇筑施工，整联同时施工。支架基底为砂土，顶层20cm采用8%水泥灰土处理，用18T振动压路机碾压6～8遍处理。支架采用碗扣式钢管架。支架下垫宽25cm，厚5㎝枕木，立杆底设可调底托支于预制块上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10times;125㎝横向方木（松木）。纵向铺设10times;10㎝纵向方木（松木），外模板采用12～15㎜厚胶合模板钉于木板上，外侧模采用“S”型组合钢模。 三、碗扣脚支架构造特点 碗扣式钢管脚支架由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成（如下图一所示）。碗扣式脚支 架的立杆、横杆均为采用phi;48times;3.5mmA3 焊接钢管制成的定长杆配件，其基本构造和搭设 图一 a、连接前 b、连接后 要求与扣件式钢管脚支架类似，不同之处主要在于碗扣接头。碗扣接头是由上碗扣、下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。在立杆上焊接下碗扣和上碗扣的限位销，将上碗扣套入立杆内。在横杆和斜杆上焊接插头。组装时，将横杆和斜杆插入下碗扣内，压紧和旋转上碗扣，利用限位销固定上碗扣。 四、地基处理 用挖掘机对箱梁下方39m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水，用推土机对整含水量较大地段翻松30㎝晾晒，含水量控制在最佳含水量5～8％，用18T振动压路机碾压6～8遍，采用灌砂法检测压实度ge;90％（最大干密度2.40），碾压密实，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理。 五、支架布置 1.支架材料规格 支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、0.9m几种立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m、0.9m、0.6m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。 2.支架布置 箱梁横梁处左右3米纵向立杆纵距0.3m；3～7米处纵向立杆纵距0.3m，；箱梁各腹板下立杆横距0.6m，布置3排；其他各处箱梁下立杆横距均为0.9m，；翼板下立杆纵距0.6m，横距0.9m，横向及纵向横杆步距0.6m。此种组合每根立杆可承载力为30KN[2]。 支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装垫脚板，利用可调底托将标高调平，避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高，根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托，后安装立杆。 3.支架标高控制 对于桥面较宽，纵横坡度不大的箱梁（ile;2%），可通过支架地基分单元（各单元标高不同）和调节顶托相结合的方法施工至设计标高；但对于桥面较小，纵横坡度较大的箱梁，通过地基分单元和调节顶托的方法就很难实施。会导致单元面积过小，影响支架的稳定性。 六、支架预压 1.预压目的 检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的