数学模型第六章 图论和网络模型.pptxVIP

第六章 图论和网络模型 图论起源于18世纪欧拉对哥尼斯堡七桥问题的研究， 开始只能 解决一些比较简单的实际问题。 后来经过全世界许多数学工作者 的努力， 图论的理论和方法在物理学、化学、运筹学、计算机科 学、信息论、控制论、网络理论、社会科学以及经济管理各方 面都有广泛的用。 同时，图论作为一门提供离散数学模型的应用 数学学科也得到了蓬勃发展。 可以毫不夸张说， 在大多数离散模 型中都要部分或全部采用图论或网络的理论和方法。 因此图论和 网络对数学建模的重要性是不言而喻的。 机动 下页 返回 结束 §5选择旅行路线的模型 问题：一个商人从城市C1出发，到其他10个城市去签定合同， 每个城市必须至少去一次。 这11个城市之间有的有直航 班机，有的没有，其票价表如表1。 请为他选择一条旅行 路线，使总票价尽量低。C25C34表1 C46.510C58C6129C78单位：百元 C8156C9710C107951C2C3C4C5C6C7C9C10C8机动 上页 下页 返回 结束 此表对应图1的图G。 C1128510C6C796C9C2C510C8C47815129511C10C1146.5710C3图1 G 机动 上页 下页 返回 结束 定义1 任意连通图G中包含G的所有顶点的闭合 在连通 途径(walk)称为G的哈密顿环游,简称H环游。 赋权图G中权最小的H环游称为最小H环游。 上述问题即求图1的一个最小H环游。 此问题称为 货郎担问题或旅行商问题， 最小H环游的权重称为该 该问题的最优解。 对此问题最稳妥的解决办法就是找出G的所有H环 游， 比较它们的权重，权重最小的那些就是商人的最 优旅行路线。 但这是一个N-P完全问题。 有人做过计 算， 用枚举法求具有n个顶点的完全图Kn的旅行商问 题的最优解的算法复杂程度大约是O(n!)。 机动 上页 下页 返回 结束 表2提 若用一台每秒可运算108次的计算机来计算， 供了一个大约的运算时间。运算时间nn!4.8 ? 1085秒12表21.3 ? 1012153小时2.4 ? 101820800年3 ? 1064501049年因此我们不采用枚举法这种无效算法，而采用以 下的近似算法。机动 上页 下页 返回 结束 1 最优生成树法 （1）用 Kruskal 算法求连通赋权图G的一棵最小生 成树T。 （2） 往返T的每一边各一次，得G的近似最小H环 游CH ， CH的权重就是该问题的近似最优解。 它的数学模型是： w ( CH ) = 2 w ( T ) 本问题的一棵最优生成树如图2的树T 。 C1图2 85C6C797C2C56C8C4C95C10C11树T 476.510C3机动 上页 下页 返回 结束 因此商人的旅行路线可以选为C1C2C3C4C3C10C5C9 C6 C5C10C3C11C3C2C1C7C8C7 C1， 总票价 w = 2 w ( T ) = 2 ? 67.5 = 135 （百元）。 显然这是相当粗略的解。因为从图2中容易看出，当商人飞到C9后，不必沿树T返回C3，可以直接由C9飞到C11，再飞到C3，这样更省钱。另外飞到C4后，不必返回C3，可以直接由C4飞到C1，这样更省钱。于是若按路线C1C2C3C10C5 C6C9C11C3C4 C1C7C8C7C1虽然比刚才花费 飞，则有总票价w = 103.5 （百元）。少，但仍然是相当粗略的。机动 上页 下页 返回 结束 2子哈密顿圈法 定义2任意图G中包含G的所有顶点的圈称为G的 Hamilton圈，简称H圈。 具有H圈的图称为Hamilton图, 简称H图。设 C′是图 G 的子图 G ′的哈密顿圈， G 的 k 个不 在 C ′上的顶点为 v1,v2,…,vk， 它们距C′的最短路长分 别为w1,w2,…,wk 。 则问题的较优解 w = w ( C′) + 2 (w1+ w2+ …+ wk )这也是一种近似算法。 我们注意到，图G不是哈密顿图(看附录)，没有哈 密顿圈。 但在去掉顶点 C2， C4， C6， C7， C10，C11 中的任意一个后，G就变成哈密顿图了。 机动 上页 下页 返回 结束 例如，考虑图G ′= G - {C10}，它是G的一个子哈密 顿图， G ′的一个哈密顿圈CH = C1 C7 C8 C11 C9 C6 C5 C2 C3 C4 C1， 如图3中的蓝实线。 我们可以选择这样的飞行 C1图3 8路线： 从C1 沿圈CH 飞到 C6C710C5 ， 然后飞到C10 ， 9C5C9C2C8678返回C5 ， 再沿 12C411圈CH 飞完未