航空旅客通信的实现.docVIP

航空旅客通信（APC）的实现 任振东 （西南电子技术研究所，成都 610036） 摘 要：针对在航空旅行过程中乘客希望通过个人移动终端（GSM/3G、802.11a/b/g）与地面保持联系的需求，解决方案是通过建立地空数据链路来实现。在考虑使用方便性、建设成本、使用的经济性等角度考虑，有两种方式可实现在飞行过程中个人终端接入地面网络，一种是通过采用Inmarsat 4代卫星系统建立地空数据链路，另一种是采用地空网。本文对两种方式进行了研究，并讨论了其中使用的关键技术，例如适用于建立地空数据链路的技术，通信卫星系统采用的Inmarsat SwiftBroadBand 业务技术、地空网系统采用的EV-DO网络技术。 关键词：航空旅客通信；海事卫星SwiftBroadBand；地空网；EV-DO； Realization of Airline Passenger Commnunication(APC) Ren Zhen-dong (Southwest China Institute of Electronic Technology,Chengdu 610036,china) Abstract: According to the demands of keeping in touch with ground by passengers’ own personal mobile terminals(GSM/3G, 802.11a/b/g) onboard,a solution is establishing data link from air to ground .Based on the causes of convenience,construction costs and low fee,there are two ways to realize that personal mobile terminals accessing mobile network on ground ,one is that establishing data link from air to ground with Inmarsat 4 satcom system ,the other is with air to ground(ATG) network.This paper studies these two ways,and analyses the key technologies ,such as Inmarsat SwiftBroadBand service technology and EV-DO network technology which are suitable of establishing data link from air to ground. Key words：APC；Inmarsat SwiftBroadBand；ATG Network；EV-DO； 1.引言 民用航空数据通信根据业务类型可以分为如下4类： 空中交通服务（ATS）：是空中交通部门与飞机间的通信； 航务管理通信（AOC）：是飞行运营部门与飞机间的通信。通信项目包括气象情况，飞行计划数据，飞行员/调度员通信，发动机检测数据，位置情况，起飞、延误情况等； 航空行政管理通信（AAC）：是运营部门与飞机间的通信。通信项目包括设备与货物清单，座位分配等； 航空旅客通信（APC）：是旅客与地面间的通信，包括接入地面公共电话交换网（PLMN）、公共陆地移动网络（PTSN），以及接入地面Internet。 其中ATS、AOC、AAC已经可以通过包括ACARS（VHF），VDL Mode 2（VHF），卫星，高频（HF）在内的全球地空数据链实现。但是APC发展较缓慢。 2．航空旅客通信（APC）的发展情况 传统的方案是通过通信卫星系统（例如：Inmarsat、Idirium通信卫星系统）实现航空旅客通信APC。机载电话一般固定在座位上，通过信用卡付费的方式使用。但是由于使用费用高，使用不方便等缺点，机载卫星电话使用率很低。 曾经航空旅客通信APC也可以通过陆地飞行电话系统(terrestrial flight-telephone system TFTS)来实现。与机载卫星电话一样，TFTS机载电话固定在座位上，通过信用卡付费的方式使用。不同的是TFTS采用地面蜂窝基站信号覆盖航线。工作频率是1800MHz ~ 1805MHz（空中对地面），1670MHz ~1675MHz（地面至空中），采用的多址方式是TDMA方式。但是同样由于使用费用高，使用不方便等原因，导致需求不足，TFTS系统在运营了短短2年后，于1997年退出市场。 但是航空旅客通信APC的需求一直存在，甚