井下运输系统生产能力核定.DOCVIP

第六章 井下运输系统生产能力核定 第二十一条 核定井下运输系统能力必备条件： （一）井下运输系统完善，保护齐全，运转正常； （二）倾斜井巷内按规定装备有完善、有效的防跑车及跑车防护装置； （三）各种行车、调度信号设施齐全，安全标志齐全、醒目，车场、巷道内照明符合规定。 （四）井下采用无轨胶轮车运输的，所用设备必须为防爆型。 第二十二条 井下运输系统能力核定的主要内容和标准： （一）井下运输系统能力主要包括工作面顺槽、上（下）山、集中巷、暗斜井、大巷的运输能力； （二）核定井下运输系统能力时，若实测数据大于设备额定能力，以设备额定能力为准；若实测数据小于设备额定能力，以实测数据为准； （三）井下运输系统中最小的环节（或设备）能力为井下运输系统的核定能力； （四）井下运输系统有多个独立的系统时，其核定能力为各独立系统最小环节能力之和； （五）当采用带式输送机运输时，核定能力按主井提升带式输送机计算公式，其中k1不均匀系数取1.1， 大巷为平巷运输时，倾角系数C取1.0；×16×330（万t/a） 式中：N—每列车矿车数，辆/列； G—每辆车载煤量，t/辆； R—通过大巷运输矸石、材料、设备、人员等占原煤运量比重，%； K1—不均匀系数，取1.15； T—大巷中相邻两列车间隔时间，min/列。按下式计算： T=（min/列） 式中：L—大巷运输距离，m； V—列车平均运行速度，m/min； t1—装车调车时间（含中途停车时间），min； t2—卸载调车时间，min； n—运煤列车的列数，列。 井下轨道运输仅承担辅助运输时，不核定其能力。 （七）当采用无轨胶轮车作为井下主要运输时，其能力核定按下式计算： A=330×60（万t/a） 式中：A—运输能力，万t/a； t—每天工作时间，取16h； G—胶轮车载重量，t/台； k1—运输不均衡系数，取1.2； n—胶轮车平均日工作台数，台； T—运输一次循环时间，min/次。 T= 式中：L—加权平均运输距离，m； v—胶轮车平均运行速度，m/min； t1—装车调车时间（含中途停车时间），min； t2—卸载调车时间，min； 用该公式计算出结果后，须按下列验算井底车场和大巷通过能力，然后取其小者为矿井运输能力： A’=60×16×330（万t/a） 式中：A’—井底车场和大巷通过能力，万t/a； G—胶轮车载重量，t/次； kx—运输线路系数，单线时为0.5，完全形成环线时为1； R—运输矸石占原煤比重，%； k1—不均匀系数，取1.2； T’—大巷中相邻两车间隔时间，min，取0.5。 （八）当采用无轨胶轮车作为辅助运输时，其能力核定按下式计算： A= 330×3kx（万t/a） 式中：A—辅助运输核定能力，万t/a； M—吨煤用材料比重，%； Pc—每次运材料重量，t/次； tc—运材料车间隔时间，s； D—每班运其他材料次数，次/班，按5~10次计（指运炸药、设备、长材料等） tQ—运其他材料车间隔时间；s; tR—每班人员进出井车辆间和与其他车辆间隔时间总和，s； R—矸石占原煤产量的比重，%； PG—每次运矸石重量，t/次； tG—运矸石车间隔时间，s； kX—运输线路系数，单线时为0.5， 完全形成环线时为1，平硐以下形成环线时为0.8。 公式基础： 1．进出井运人车辆间和与其他车辆间隔时间按60s计算； 2．每车乘人数量，加长车不超过18人，双排座车不超过16人； 3．运送其他人员车辆间隔时间为30s； 4．材料车相互间隔时间按30s计算。 （九）所有使用内燃无轨胶轮车运输的矿井必须按车辆尾气排放 量和巷道中废气浓度核算合理的车辆使用数，以确定矿井的最大运输能力。 （十）暗斜井运输能力按第十二条、第十四条、第十六条有关公式计算。 第七章 采掘工作面生产能力核定 第二十三条 核定采掘工作面能力必备条件： 式中：C—掘进煤占回采煤量的比例； GJ—前3年掘进煤量总和，万t； GC—前3年回采煤量总和，万t。 掘进煤量为： AJ=AC·C（万t/a） （五）根据前3年的采煤工作面平均生产能力和掘进煤量计算前3年矿井年平均采掘生产能力A： A=AC+AJ=（1+C）AC（万t/a） 前3年矿井年平均采掘生产能力可作为矿井采掘工作面核定生产能力。 第二十五条